工业和信息化部近期公示第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品信息，中国第一汽车集团有限公司申报的一款解放牌纯电动载货汽车底盘出现在公示名录中。该产品型号为CA1110P40L2BEVA85，商标为解放牌，产品名称为纯电动载货汽车底盘，定位11吨级两轴纯电动商用车底盘，可用于后续城市物流、市政环卫及专用作业车辆上装开发。
车身规格覆盖多种轴距和上装需求
申报信息显示，该底盘外形尺寸提供多种组合，车长为5885mm或6885mm，车宽为2030mm、2060mm或2170mm，车高为2380mm、2840mm或3050mm。轴距同步提供3400mm、3600mm和3800mm三种规格，便于匹配不同货厢长度及专用车上装布置。
车辆总质量为11200kg，整备质量为3300kg，轴数为2，轮胎数为6，最高车速为90km/h。前轮距和后轮距也提供多组数据，其中前轮距包括1605mm、1660mm、1696mm，后轮距覆盖1640mm至1810mm多种规格，显示出该底盘在改装适配方面的延展性。
底盘配置强调载重与改装适应性
该车型采用方向盘转向，驾驶室准乘人数为2人或3人，接近角/离去角为21度/16度。轮胎规格可选8.25R16LT 18PR或245/70R19.5 16PR，以适应不同承载、路况及使用场景。
悬挂方面，新车申报了丰富的钢板弹簧片数组合，包括2/2+1、3/4+3、3/7+3、7/7+3等多种方案，可根据载货、专用作业及舒适性需求进行配置。车辆配备防抱死制动系统，ABS系统由浙江万安科技股份有限公司提供，型号为VIBS-3.X。
此外，该车型可选装ETC车载装置，并支持不带导流罩、新结构导流罩、不同结构后部灯具及后视镜等配置。多类选装项主要服务于后续整车企业在外观、风阻、作业功能及运营合规方面的差异化需求。
磷酸铁锂电池搭配240kW电驱系统
作为纯电动载货汽车底盘，新车储能装置种类为磷酸铁锂蓄电池，储能装置单体及总成生产企业均为宁德时代新能源科技股份有限公司。对于以城市配送、园区运输和市政作业为主的中型电动卡车而言，磷酸铁锂电池在安全性、循环寿命和成本控制方面具备较强适用性。
驱动系统型号为CAM220PT52，由中国第一汽车集团有限公司提供，功率为240kW。由于该产品为纯电动车型，传统燃油车对应的排量和油耗申报项未列示数据。240kW的驱动功率在11吨级两轴电动底盘中处于较高水平，有利于满足满载起步、城郊道路及专用车辆持续作业需求。
多基地生产提升解放新能源供给弹性
申报企业为中国第一汽车集团有限公司，注册地址位于吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号。生产地址则覆盖四川广汉、广西柳州、青岛及广东佛山等多地，说明该产品可依托一汽解放较为完善的商用车制造网络进行区域化生产和交付。
从产品属性看，CA1110P40L2BEVA85并非单一终端整车，而是纯电动载货汽车底盘。其价值在于向环卫、物流、专用车改装等下游环节提供标准化电动平台。对于解放品牌而言，此类车型有助于拓宽新能源商用车产品矩阵，并提升在中卡电动化和专用车底盘市场的覆盖密度。
新车竞争力可从四个维度观察
S｜优势：该底盘背靠一汽集团和解放品牌，在商用车客户基础、制造体系、售后网络及品牌认知度方面具备传统优势。宁德时代磷酸铁锂电池、一汽自研240kW电驱系统和万安ABS供应链组合，有助于提升核心三电与底盘可靠性。多轴距、多尺寸、多悬挂及多选装方案，则增强了其面对不同上装企业的适配能力。
W｜劣势：本次公示产品为底盘而非完整载货汽车，终端市场表现仍取决于后续上装开发、改装企业合作以及整车定价。90km/h最高车速更偏向城市及城郊作业场景，长途干线运输适用性有限。同时，当前公示未披露电池容量、续航里程、充电时间及能耗等运营关键指标，用户仍需等待后续完整公告或厂商信息进一步确认。
O｜机会：在“双碳”目标、城市低排放区管理及公共领域车辆全面电动化推进背景下，中型电动卡车和专用车底盘需求具备持续增长空间。城市配送、市政环卫、工程辅助、园区短驳等场景对路权、低噪声和使用成本敏感，有利于解放依托该类11吨级电动底盘拓展集团客户和地方公共服务订单。
T｜威胁：新能源商用车市场竞争正在加速，比亚迪、东风、福田、重汽、远程等企业均在加快电动卡车及专用底盘布局。未来竞争不只集中于车辆价格，还会延伸至电池租赁、充换电配套、金融方案、维保效率和全生命周期成本。若产品续航透明度、补能便利性或终端售价不具优势，获客压力将明显增加。
结语
整体来看，此次解放牌CA1110P40L2BEVA85纯电动载货汽车底盘进入工信部新产品公示，意味着一汽解放在11吨级新能源中卡平台上继续补强产品序列。该车通过多轴距、多尺寸和多配置组合提升改装适配性，并采用宁德时代磷酸铁锂电池与240kW电驱系统，核心配置面向城市物流及专用作业电动化需求。后续随着正式公告发布及上装车型陆续落地，其市场表现仍需结合续航、价格、补能方案和客户运营成本综合判断。
