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程力重工纯电动洒水车申报:宁德时代电池 能否赢得市政采购

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工信部第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,程力重工股份有限公司申报了一款程力重工牌CLH5180GSSBEVAGX纯电动洒水车。该车基于东风汽车集团有限公司二类纯电动商用车底盘改装,定位城市道路冲洗、园林绿化喷洒等环卫作业场景,是程力重工在新能源专用车上装领域的又一新产品。

车身尺寸提供三种上装方案,额定载质量约10吨级

公示信息显示,该车整车宽度为2550mm、高度为3330mm,长度根据选装作业装置不同分为9050mm、8700mm和8550mm三种规格。车辆总质量为18000kg,整备质量为7840kg,额定载质量为10030kg和9965kg,最高车速为89km/h,驾驶室准乘人数为2人或3人。

底盘方面,新车采用东风汽车集团有限公司生产的EQ1180GLEVJ1二类纯电动底盘,轴距固定选用4500mm,前轮距可选1960mm、1980mm和2050mm。车辆前悬/后悬为1410/2640mm,接近角/离去角根据配置对应14/10、17/10和18/10。

罐体有效容积10.4立方米,面向园林绿化与喷洒作业

作为专用作业车辆,新车核心上装由罐体及喷洒系统构成,主要用于园林绿化。公示资料显示,罐体总容量为11.0立方米,有效容积为10.4立方米,装载介质为丙酮水溶液,密度为950千克/立方米。罐体外形尺寸为4550×2300×1500mm。

在作业配置方面,该车可选装前鸭喷嘴、电子水炮及对冲外观样式。不同选装件对应不同前伸尺寸和整车长度:选装电子水炮时车长为9050mm、前伸500mm;选装前鸭喷嘴时车长为8700mm、前伸150mm;选装对冲外观时车长为8550mm、前伸为0。车辆后部还安装有仅在作业状态下使用的指示灯具,以提升道路作业辨识度和安全性。

磷酸铁锂电池由宁德时代配套,驱动电机峰值功率最高165kW

三电系统是本次申报的重点。新车采用磷酸铁锂电池,储能装置单体及总成生产企业均为宁德时代新能源科技股份有限公司。驱动电机为永磁同步电机,并提供两套动力方案:电机①型号为TZ342XS-HSM1651,额定功率105kW,峰值功率165kW;电机②型号为TZ365XS-HSM1601,额定功率95kW,峰值功率160kW,两家电机生产企业均标注为东风华神汽车有限公司。

安全配置方面,该车装备防抱死制动系统,ABS型号为CM4XL-4S/4M,生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。侧面防护采用电池罩代替,后部防护装置采用Q235A碳钢并通过螺栓连接,后防护断面尺寸为60×120mm,离地高度为490mm。反光标识则由常州华日升反光材料有限公司和3M中国有限公司等企业配套。

东风成熟底盘叠加宁德时代电池,有助于提升产品可信度

从申报主体看,程力重工股份有限公司注册及生产地址均位于湖北省武汉市黄陂区孝天大道特1号,目录序号为(十七)137。新车由程力重工负责专用车上装制造和整车申报,底盘则来自东风体系,体现出专用车行业“成熟新能源底盘+专业化上装”的典型分工模式。

近年来,环卫车辆新能源化持续推进,城市道路冲洗、绿化养护等固定线路、集中停放场景天然适合纯电动产品。程力体系在专用车改装领域具备较完整的产品矩阵和渠道基础,公开市场信息也显示其在应急、环卫等专用车细分市场保持较高活跃度。不过,新能源环卫车采购同时受到地方财政、招标节奏、产品价格和售后服务能力影响,市场竞争仍较为激烈。

优势在于上装组合灵活,机会来自环卫装备电动化替换

优势方面,新车采用18吨级主流环卫车平台,罐体有效容积达到10.4立方米,并可在前鸭喷嘴、电子水炮和对冲装置之间形成多种作业组合,能够覆盖道路喷洒、绿化浇灌和降尘等多元需求。东风底盘、宁德时代电池及瑞立科密ABS等供应链配置,也有利于降低用户对新能源专用车可靠性的顾虑。

劣势方面,当前公示未披露电池容量、续航里程、能耗及补能时间等运营关键指标,而这些指标恰恰是环卫客户进行全生命周期成本核算时的重要依据。与此同时,纯电动环卫车购置成本通常高于同级别燃油车型,项目落地仍需依赖充电配套条件和资金支付能力。

机会方面,公共领域车辆全面电动化、城市低噪声作业和老旧环卫车更新,将持续释放纯电动洒水车需求。18吨级产品兼具载液量和道路通过性,是市政环卫采购中的常见吨位段,具备较好的推广基础。

威胁方面,中联重科、盈峰环境、福龙马、航天晨光及其他程力系企业均在环卫专用车领域布局,新能源洒水车同质化竞争不可忽视。后续产品若要在招标中胜出,还需在续航效率、智能化水炮、远程监控、售后服务响应和整车能耗控制方面形成差异化。

结语

整体来看,程力重工牌CLH5180GSSBEVAGX纯电动洒水车以18吨级东风纯电动底盘为基础,配备10.4立方米有效容积罐体和多种喷洒装置,并采用宁德时代磷酸铁锂电池,产品配置贴合当前市政环卫新能源化趋势。随着公示流程推进,若后续顺利进入正式公告,该车将进一步丰富程力重工在新能源环卫装备市场的产品布局,但其市场表现仍取决于最终续航能耗、价格策略以及地方环卫采购落地节奏。

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