据工业和信息化部第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息，徐州松铃机车有限公司申报的久邦牌JB1500DZH-D型电动正三轮摩托车正式列入公示名单。该产品定位纯电动载货三轮摩托车，由徐州松铃机车有限公司位于江苏丰县的生产基地制造，主要面向城乡末端配送、个体经营及短途货运等使用场景。
车身尺寸紧凑，载货能力明确
申报信息显示，久邦牌JB1500DZH-D外形尺寸为长3245mm、宽1300mm、高1385mm，轴距为2245mm，后轮距为1070mm。整车采用三轮结构，轮胎数为3个，前轮胎规格为4.00-12，后轮胎规格为4.50-12。
从质量参数看，该车总质量为667kg，整备质量为325kg，额定载质量为275kg，载重与自重比例较为均衡。车辆转向型式为方向把，驾驶室准乘人数为1人，符合载货型正三轮摩托车常见的单座设计。
纯电驱动为主，最高车速52km/h
动力方面，新车燃料种类为纯电动，配套驱动电机型号为120YC6050403NB，由江苏梦天机电科技有限公司提供，电机额定功率为1.5kW。申报最高车速为52km/h，能够满足乡镇道路、市场周边及园区内部等中低速运输需求。
由于该车型采用纯电驱动，本次公示中未列示传统燃油车对应的油耗申报值和排放依据标准。制动安全配置方面，申报资料显示该车未配备防抱死制动系统，这也与其低速三轮摩托车的产品定位和法规类别相匹配。
货厢支持选装，突出实用属性
根据公示“其它”栏目信息，JB1500DZH-D可选装不同货厢样式，意味着企业可围绕农副运输、快递配送、商贸拉货等细分用途提供差异化上装方案。对于正三轮摩托车用户而言，货厢容积、栏板结构和装卸便利性直接影响车辆使用效率，选装配置有助于提升产品适配范围。
从已披露申报图来看，新车整体造型以功能性为先，前部为方向把式骑行区域，后部以载货平台为核心，车身结构简单直接，便于后期维护和使用成本控制。
丰县产业基础构成供给优势
本次申报主体徐州松铃机车有限公司注册及生产地址均位于江苏省徐州市丰县经济开发区丰邑路576号。丰县是国内电动三轮车产业集聚度较高的区域之一，周边拥有较为完整的零部件、电机、车架、厢体及整车配套资源。
从优势看，区域产业链成熟有利于企业控制采购成本、缩短开发周期并快速响应市场需求；久邦牌新车额定载质量达到275kg，并支持货厢选装，具备明确的工具属性。劣势在于，目前公示功率仅为1.5kW，动力输出偏向基础运输，且未配备ABS，产品在高速稳定性、安全配置和品牌溢价方面空间有限。
机会方面，县域商贸、农产品集散、社区配送及环卫物业等场景仍存在大量低成本、低速化、电动化运输需求，新能源三轮摩托车在使用成本和路权适应性上具有现实基础。威胁方面，电动三轮摩托车行业参与者众多，同质化竞争明显，同时各地对三轮车辆登记、通行和安全监管趋严，企业需持续满足合规要求并提升整车可靠性。
结语
整体来看，久邦牌JB1500DZH-D是一款定位清晰的纯电动载货正三轮摩托车，核心卖点集中在车身灵活、载重实用、电动使用成本较低及货厢可选装等方面。随着该车型进入工信部新产品公示，其后续上市进度和最终配置价格值得关注。对于以短途、低速、高频货运为主的用户而言，这类产品仍具备较强的生产工具属性，但市场表现最终仍取决于产品品质、渠道覆盖、售后服务以及区域法规适应能力。
