近日，工业和信息化部发布第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。徐工消防安全装备有限公司申报的“徐工牌”XGF5444JXFJP72/G2型举高喷射消防车列入公示范围，产品定位为消防专用作业车辆，主要面向高层及大跨度场景的灭火救援任务。
整车体量接近13米，重型底盘承载72米级举高作业
从申报信息看，徐工牌XGF5444JXFJP72/G2举高喷射消防车外形尺寸为12980mm×2540mm×3970mm，总质量44500kg，整备质量38250kg，额定载质量6100kg，最高车速限定为95km/h。车辆驾驶室准乘人数为2人，接近角/离去角分别为19°和11°，前悬/后悬为1492mm/2483mm。
产品型号中的“JP72”通常对应72米级举高喷射能力。结合44.5吨的总质量和长约13米的车身来看，该车型属于重型举高消防装备，需要在臂架强度、整车稳定性、灭火剂装载量以及上装重量分配之间实现平衡。
水罐泡沫罐各3.05立方米，臂架、消防泵和消防炮为核心装置
本次公示显示，该车罐体总容积为6.100立方米，其中水罐容积3.050立方米，泡沫液罐容积3.050立方米，水罐和泡沫液罐尺寸均为1020mm×2490mm×1250mm。专用装置主要包括臂架、消防泵和消防炮，可在举高状态下进行水或泡沫混合液喷射作业。
车辆采用整体式侧后防护结构，后防护离地高度为490mm，前部带有1205mm前伸结构。安全配置方面，车辆配备防抱死制动系统，EBS由采埃孚商用车系统（青岛）有限公司提供，型号为EBS3；反光标识由3M中国有限公司供应，型号为983。车辆同时安装带卫星定位功能的行车记录仪和限速装置。
采用重汽二类底盘，多轴布局适配重型上装
底盘方面，该车同期申报底盘ID为3424213，底盘型号为ZZ5466V516MF1，底盘生产企业为中国重汽集团济南商用车有限公司，底盘类别为二类底盘。公示信息显示，该车选用轴距为2100mm+4300mm+1400mm的底盘，并仅选用385/65R22.5 24PR及315/80R22.5 18PR两种规格轮胎。
多轴重型商用车底盘主要承担承载、转场和稳定支撑任务。此次申报资料中未列示具体发动机型号、发动机企业、排量、功率及油耗申报值，相关信息仍需以后续正式公告或企业发布的详细技术参数为准。作为消防专用作业车辆，其核心评价指标更多集中在举升高度、灭火剂供给能力、臂架动作可靠性以及复杂现场适应性。
产品执行新版消防车通用技术条件
公示说明显示，该车型按GB 7956.1-2025《消防车 第1部分：通用技术条件》的规定执行，消防员体重按75kg/人计算。该信息表明，新车在申报阶段已按照新版消防车通用技术条件进行参数核定，有助于提升车辆在载荷计算、作业安全和整车设计方面的规范一致性。
从使用场景看，72米级举高喷射消防车主要服务于高层建筑、大型工业设施、石化园区、仓储物流基地等重点场所。相较于普通水罐或泡沫消防车，其技术门槛更高，对上装结构、液压系统、水路系统、安全监控和底盘匹配能力均有较高要求。
徐工消防装备业务具备工程制造协同优势
徐工消防安全装备有限公司注册及生产地址均位于江苏省徐州高新技术产业开发区珠江东路17号，依托徐工集团在工程机械、重型底盘适配、液压控制、结构件制造和全球服务网络方面的积累，具备发展举高类消防车的产业基础。举高喷射消防车与高空作业平台、起重机等产品在臂架设计、结构轻量化和稳定控制方面存在一定技术协同。
优势方面，徐工在工程机械领域具备较强品牌认知和制造体系，举高类消防车又能与公司现有臂架类、液压类技术形成协同；劣势方面，重型举高消防装备采购高度专业化，市场订单受消防队伍建设、地方财政预算和招标节奏影响明显，单车价值高但规模化放量节奏相对有限；机会方面，城市高层建筑、新能源工厂、石化园区和大型物流枢纽持续增加，将推动高层灭火、泡沫灭火和远程供水等高端消防装备更新；威胁方面，国内专用车和消防装备企业均在加快布局高米数产品，市场竞争可能从单一高度参数转向可靠性、服务响应、智能化控制和全生命周期成本。
结语
整体来看，徐工牌XGF5444JXFJP72/G2型举高喷射消防车的申报，显示出徐工在高米数消防装备领域的持续推进。新车基于中国重汽重型二类底盘打造，具备6.1立方米水和泡沫液综合装载能力，并以臂架、消防泵、消防炮构成核心作业系统，主要面向高层及高危火灾处置场景。后续随着产品正式进入公告目录并投入市场，其实际举升性能、喷射能力、智能化水平和交付服务表现，将成为衡量产品竞争力的关键。
