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为了用好AI,他们搬了工位!互联网大厂上演流程变革

中国证券报

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随着AI的深入应用,个人的工作效率得到大幅提升。而如何把一个人省下的时间,变成整个团队的进度,考验着工具之外的管理功夫。一场由AI引发的流程变革,正在互联网大厂中上演。

中国证券报记者在调研中了解到,现在不少互联网大厂正尝试重新安排协作,让员工少等人,让经验能共用。成果由谁检查,后续怎样维护,使用成本如何控制,也被纳入效率账。在一个互联网公司的技术团队中,产品、研发、测试等岗位的人员被编入小队,坐到一起推进任务。

十小时级的任务被压缩到一小时级

“帮我加一下权限,我先试试。”

快手磁力引擎风控技术负责人王东旭表示,团队复盘时的这句话让他印象深刻。

过去,产品人员提出功能要求,等技术人员安排工作,可能一等就是几天。借助AI后,一些简单功能可以由产品人员先动手尝试,有的几小时就能完成。

不过,王东旭发现,个人效率提升后,团队的待办任务仍在积压。程序写好了,方案还要等确认,结果还要等检查。前面省下的时间,未必能让整个项目提前完成。

OPPO也遇到了类似问题。产研提效产品负责人郝刚介绍,团队把“研发数字人”AI助手接入聊天工具,员工可以像给同事发消息一样,说明要求,让它辅助编写程序、测试和验证结果。在试点部门,部分十小时级的任务被压缩到一小时级。

但在该辅助研发流程中,最终将功能投入使用,仍需人工操作。交接时需要补充背景、等待他人处理,也会耗费时间。

一小时完成的,只是其中一段工作。快手企业智能体建设负责人、企业AI生产力专家沈浪观察到,有的员工很会用AI,但经验停留在个人手里,没能带动整个团队。

同济大学软件学院特聘教授朱少民认为,企业应关注任务完成和成果交付的速度。程序写出来,还要经过评审、测试和验证。下一位同事能不能接着用,整个任务能不能做完,关系着前面环节的提速是否真正有效。

搬工位背后的协作调整

为了减少等待,王东旭团队做了一件看似与AI无关的事:搬工位。

把不同岗位的人员聚到小队中,围绕同一个目标工作,同时缩减流程,减少交接。

坐到一起只是开始,重要的是重新安排各自的工作。产品人员借助AI尝试完成简单功能,技术人员则要提供工具、设定必要约束,并在遇到问题时协助处理。原来由技术人员接手的工作,一部分交给产品人员自己推进,但专业支持仍要跟上。

随着岗位分工变化,经验也需要重新整理。功能为何这样设计、哪些规则不能改,如果只存在于员工记忆和零散文件中,换人接手就得重新解释,AI同样难以使用。

沈浪介绍,有设计团队将部分经验整理成AI可调用的技能,其他同事便能借助这些能力完成相应任务,设计人员则聚焦美学评估等工作。OPPO也将知识库与任务处理平台连接,记录要求为何提出、遇到哪些问题、最后怎样解决,让工作经验能在后续任务中使用。

这些调整仍有边界。郝刚介绍,阶段性实践中,ToB业务任务完成周期缩短,涉及更多风格设计和系统配合的ToC业务基本没有变化。王东旭表示,复杂核心系统、涉及资金损失风险等场景,目前仍沿用原有模式。

检查、成本,都在效率账里

一项任务做得更快,但检查和返工增加,效率有没有提高也要打个问号。

快手磁力引擎风控质量负责人吕冬冬介绍,AI参与开发后,程序修改更频繁、零碎,影响范围更难判断。如果仍靠人工逐项检查,任务就可能积压到检查环节。

其团队先区分风险,再安排检查。涉及资金、核心业务流程的高风险任务,由人工主导、AI辅助;中风险任务由人工与AI配合;低风险任务更多交给AI和自动化工具,人工保留抽检。目前,相关实践已应用于其所在部门。

另一个问题是,“用AI查AI”靠不靠谱?为核验AI的检查结论,团队会在不同步骤使用不同的AI模型,再用专业人员确认过的案例,检验AI判断得准不准。如果发现误判,就把人工纠正的结果记下来,作为后续改进的依据。

还有一笔账,是持续使用AI的费用。沈浪介绍,快手引入积分机制,将相关预算经业务线折算为员工可使用的积分,让使用者感知到词元消耗带来的成本,进而选择适合任务的工具。

朱少民认为,评估生产力,要将人力、时间、算力、返工、风险和维护等成本一并考虑,不能以质量下降换取生成速度。王东旭提醒,借助AI制作出功能后,还要安排后续维护。工位搬近之后,工作能否少等一轮、少返一次工,才是这些调整要经受的检验。

责任编辑:刘万里 SF014

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