（来源：中国水运报）
近日，北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期现代综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）。根据《规划》，“十五五”期间，北京将依托“双智”城市建设契机，统筹推进“双智”城市4.0与“路城一体”公路基础设施数字化转型，实现交通基础设施数字化率达95%。
《规划》明确，打造“双智”城市统一数据底座，强化大数据与人工智能大模型等前沿技术应用，建设集监测预警、指挥调度、应急处突、决策支撑与社会服务于一体的智慧交通大脑。同时，升级MaaS一体化出行服务平台，落地“人工智能+交通运输”方案，优化以“轨道+”为核心的城市出行服务；深化智慧停车建设，推动全市经营性及路侧停车位动静态数据100%开放；实现双智示范区信号灯全覆盖、智慧调控，全面提升交通治理精准化、智能化水平。
在构建现代物流体系，提升物流保通保畅能力方面，《规划》明确，深入实施货运枢纽“补链强链”，推动北京（平谷）陆港型国家物流枢纽、北京房山国际陆港建设。稳定开行国际班列，提升海铁联运效能，打造多式联运示范工程。
为丰富多元化运输服务供给，提升客运服务水平，《规划》要求，研究拓展水上旅游精品航线，依托亮马河、大运河等打造亲水消费廊道，提升通航管理水平。
此外，《规划》提出，推进运输结构调整，提升绿色货运比例。推广大宗货物“公转铁+新能源车”运输模式，推进双桥等货运场站转型，推动物流园区、仓储设施等绿色化升级。构建五环外集中仓储转运、中心城区绿色配送、末端高效送达的物流体系，全市货物到发绿色运输比例提升至13%。推动建设京津冀燃料电池汽车货运示范专线，打造零排放货运廊道。
