工信部公示:东风汽车岚图追光S申报电耗百公里14.1度
新浪财经-锐眼工作室
近日,工信部公开最新一批新能源汽车消耗量申报数据,东风汽车集团有限公司旗下岚图追光S纯电动乘用车的相关能耗及性能参数正式对外公示,该车型属于M1类乘用车型,相关备案信息完整可查。
本次公示的岚图追光S纯电车型核心参数清晰明确,所有数据均来自官方公开的申报备案内容,不存在额外预估或虚构的性能指标,为消费者了解该车型的实际能耗表现提供了权威参考依据。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GD20261103155210001 |
| 生产企业 | 东风汽车集团有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 岚图追光S |
| 车辆型号 | EQ6502AG5F1BEV |
| 车辆种类 | 乘用车(M1类) |
| 排量(如有,纯电车型为空) | 暂无公开官方数据 |
| 驱动电机峰值功率 | 300kW |
| 变速器类型(如有,纯电车型为空) | 暂无公开官方数据 |
| 续驶里程 | 630km |
| 电能消耗量 | 14.1kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 暂无公开官方数据 |
| 启用日期 | 2026-11-03 |
基于能耗与续航表现的车型SWOT分析
该车型的优势方面,百公里14.1kWh的电能消耗量在同级别纯电乘用车中处于较低水平,630km的续驶里程可以覆盖绝大多数日常通勤及中长途出行需求,300kW的驱动电机峰值功率也能为车辆提供充足的动力储备,兼顾能耗表现与动力性能。
该车型的劣势方面,目前公开申报信息中未披露排量、变速器类型以及油电综合折算燃料消耗量相关数据,消费者可获取的完整性能参考维度有所缺失,暂无法全面了解车辆动力系统的细节配置逻辑。
该车型的机会方面,当前国内中高端纯电轿车市场对低能耗长续航产品的需求持续提升,该车型的能耗与续航参数符合当下市场主流消费偏好,有望凭借能耗优势获得更多家用及商务出行场景的用户关注。
该车型面临的威胁方面,当前同级别纯电乘用车市场已有多款续航超过600km、百公里电耗低于15kWh的产品布局,市场竞争较为充分,该车型需要在后续上市阶段明确更多差异化配置,才能在同类产品中形成足够的辨识度。
车型申报信息的中性行业点评
本次岚图追光S的工信部能耗申报数据整体表现符合当前主流纯电中大型乘用车的技术水平,较低的百公里电能消耗量能够直接降低用户的日常使用成本,630km的续驶里程也能一定程度缓解用户的长途出行补能焦虑。目前公开的申报信息仅覆盖基础能耗与核心动力参数,后续该车型正式上市后,更多配置细节、实际道路能耗表现等信息还需等待官方进一步披露,消费者可结合自身实际使用场景综合判断该车型的适配性。