万丰奥威跌0.82%，成交额2.77亿元，今日主力净流入-2699.80万

11月3日，万丰奥威跌0.82%，成交额2.77亿元，换手率1.53%，总市值180.06亿元。

异动分析

飞行汽车(eVTOL)+一体化压铸+航空发动机+新能源汽车+锂电池概念

1、2024年半年报，公司拥有加拿大轻量化镁合金全球研发中心，奥地利、加拿大、捷克三大钻石飞机设计研发中心，为国际标准、国家标准、行业标准的起草修订单位。在铝合金高性能低压铸造技术、镁合金材料-结构工艺一体化设计、镁合金大型薄壁件高压铸造成型、碳纤维全机身成型等方面具备多项核心技术。万丰钻石飞机建立了成熟的飞机研发设计管理体系，是欧洲为数不多的 EASA（欧洲民航局）批准的 DOA （飞机设计组织），储备了大量的通用航空研发设计人才，在全球拥有大量通用飞机研发与设计技术储备，拥有大量以飞机整机、航空发动机、复合材料为特色的通用飞机研发与制造能力，并积极推进纯电动、 eVTOL 的设计研发。

2、公司在铝合金高性能低压铸造技术、镁合金材料-结构-工艺一体化设计、镁合金大型薄壁件高压铸造成型、碳纤维全机身成型等方面具备多项核心技术

3、2020年11月23日互动平台回复：子公司万丰飞机主要从事固定翼通用飞机和发动机的研发、制造和销售。航空发动机为公司自主研发，航空机载设备领域为自主可控。

4、根据2024年7月4日互动易：公司已与全球主流新能源车企建立战略合作关系，具体合作内容属于商业信息 。

5、万丰致力做全球汽车金属零部件轻量化推动者和领导者，部分产品如铝合金车轮、镁合金仪表盘支架、座椅承做系统、安全气囊壳体等已应用新能源汽车，并实现批量供货。研发的锂电池镁合金壳体结构件获得“国际镁协汽车铸造产品类2021年卓越奖”，已具备批量生产条件，目前正在市场推广中。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-2702.44万，占比0.1%，行业排名264/278，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-14.46亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2.50亿，占总成交额的15.84%。

技术面：筹码平均交易成本为10.51元

该股筹码平均交易成本为10.51元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价靠近支撑位8.19，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司位于浙江省新昌县工业区，成立日期2001年9月30日，上市日期2006年11月28日，公司主营业务涉及以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。主营业务收入构成为：汽车金属轻量化零部件85.16%，通航飞机制造14.84%。

万丰奥威所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：通用航空、有色(镁)、航空发动机、碳纤维、碳中和等。

截至9月30日，万丰奥威股东户数18.35万，较上期减少5.83%；人均流通股11573股，较上期增加6.19%。2026年1月-9月，万丰奥威实现营业收入114.56亿元，同比增长0.36%；归母净利润5.41亿元，同比减少25.81%。

分红方面，万丰奥威A股上市后累计派现44.40亿元。近三年，累计派现11.68亿元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，万丰奥威十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股1631.26万股，相比上期增加482.30万股。南方中证500ETF（510500）位居第九大流通股东，持股624.63万股，相比上期增加171.99万股。