工信部公示:江西五十铃TE-M7申报油耗百公里8.58升
新浪财经-锐眼工作室
近日,工信部公开最新一批中国汽车能源消耗量相关数据,江西五十铃汽车有限公司旗下TE-M7轻型货车的能源消耗信息完成公示,该车型的综合燃料消耗量为百公里8.58升,相关参数信息均已纳入官方备案体系。
本次公示的信息覆盖该车型的生产资质、核心动力配置等多维度官方备案内容,所有数据均来自工信部公开的汽车能源消耗量申报台账,可供行业及消费者公开查询参考。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GC20261028133110007 |
| 生产企业 | 江西五十铃汽车有限公司 |
| 通用名称(品牌) | TE-M7 |
| 车辆型号 | JXW1032CSJC |
| 车辆种类 | 轻型货车(N1类) |
| 排量 | 2999 mL |
| 最大功率 | 152 kW |
| 变速器类型 | AT |
| 燃料消耗量 | 8.58 L/100km |
| 启用日期 | 2026-10-27 |
基于公开参数的车型SWOT维度分析
优势层面,该车型搭载2999mL排量发动机,最大功率达到152kW,匹配AT自动变速器,在同级别N1类轻型货车中动力输出表现处于主流区间,自动变速箱的配置也能降低驾驶员长途或高频运输场景下的操作强度,适配城配及中短途货运的使用需求。
劣势层面,8.58L/100km的综合油耗在当前同排量柴油轻型货车中处于中等偏上水平,在油价波动的市场环境下,长期使用的运营成本优势并不突出,且目前暂无公开的该车型轻量化配置细节,整备质量相关参数未同步公示。
机会层面,当前国内城配及县域货运市场对合规轻型货车的需求保持稳定,江西五十铃在商用车领域积累的用户口碑可支撑该车型的市场推广,AT变速箱的配置也可填补同品牌同级别自动档货运车型的部分市场空白。
威胁层面,当前轻型货车赛道已有多款同动力级别、油耗表现更优的竞品完成申报上市,部分竞品还推出了针对货运场景的定制化储物、承载配置,该车型后续上市后将面临较为激烈的细分市场竞争。
车型综合市场表现中性点评
从本次工信部公示的能源消耗及相关参数来看,江西五十铃TE-M7是一款定位务实的合规N1类轻型货车,核心动力配置匹配货运场景的基础使用需求,油耗表现符合该排量级别车型的常规水平。后续该车型的市场接受度,将更多取决于其最终上市后的定价策略、售后保障体系以及针对货运用户的定制化配置调整,目前公开的申报数据仅作为车型准入阶段的官方参考,实际使用中的油耗表现还会受装载重量、行驶路况、驾驶习惯等多方面因素影响。