11月3日，振华重工盘中上涨2.13%，截至11:09，报4.32元/股，成交9317.36万元，换手率0.65%，总市值228.06亿元。
资金流向方面，主力资金净流入781.64万元，特大单买入1169.77万元，占比12.55%，卖出407.43万元，占比4.37%；大单买入1761.86万元，占比18.91%，卖出1742.56万元，占比18.70%。
振华重工今年以来股价跌14.46%，近5个交易日涨5.37%，近20日涨8.14%，近60日跌0.58%。
资料显示，上海振华重工(集团)股份有限公司位于上海市东方路3261号，成立日期1992年2月14日，上市日期2000年12月21日，公司主营业务涉及设计、建造、安装和承包大型港口装卸系统和设备、海上重型装备、工程机械、工程船舶和大型金属结构件及部件、配件;船舶修理;自产起重机租赁业务;销售公司自产产品;可用整机运输专用船从事国际海运;钢结构工程专业承包。主营业务收入构成为：港口机械68.06%，重型装备13.77%，钢结构及相关收入10.64%，船舶运输及吊装服务4.93%，“建设-移交”项目及工程建设施工0.93%，租赁收入0.88%，销售材料及其他0.79%。
振华重工所属申万行业为：机械设备-专用设备-能源及重型设备。所属概念板块包括：重工装备、工程机械、双百企业、央企改革、大央企重组等。
截至9月30日，振华重工股东户数18.95万，较上期增加0.51%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2026年1月-9月，振华重工实现营业收入270.56亿元，同比增长4.03%；归母净利润7.69亿元，同比增长46.72%。
分红方面，振华重工A股上市后累计派现43.56亿元。近三年，累计派现10.80亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，振华重工十大流通股东中，富国中证智选船舶产业ETF（560710）位居第四大流通股东，持股2883.69万股，相比上期减少533.28万股。香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股2578.14万股，相比上期减少19.38万股。华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第六大流通股东，持股2074.01万股，相比上期增加299.49万股。
