工信部公示：重庆长安纯电动宿营车申报电耗百公里19.0度

近日，工信部公开最新一批中国汽车新能源消耗量相关申报数据，重庆长安专用汽车有限公司旗下一款纯电动宿营车的能耗及相关参数正式进入公示序列，相关信息均来自官方公开的备案申报内容，所有参数均经过合规核验。

本次公示的纯电动宿营车属于M1类乘用车范畴，针对宿营使用场景做了专属适配，其公开的能耗数据为后续同类旅居类新能源车型的能耗参考提供了官方依据。

针对该纯电动宿营车的多维度SWOT分析

优势层面，这款车型465km的官方续驶里程可以覆盖多数近郊短途宿营出行的续航需求，百公里19.0度的电能消耗在同类型大空间专用新能源乘用车中处于合理区间，110kW的驱动电机峰值功率也能满足日常道路行驶的动力输出要求。

劣势层面，作为宿营专用车型，其整备质量相比普通家用纯电动乘用车更高，19.0kW.h/100km的电耗数值相比普通家用纯电车型没有优势，若开启宿营外接用电设备，实际行驶续航可能会出现一定幅度的衰减。

机会层面，当前国内旅居露营市场的新能源化需求正在逐步释放，纯电动宿营车可以依托现有公共充电网络降低用户长途出行的能源使用成本，填补同级别纯电旅居专用车型的市场空白。

威胁层面，目前同类型新能源宿营改装产品数量逐步增多，后续上市后可能会面临同价位传统燃油宿营车以及其他品牌纯电旅居车型的市场竞争，用户对纯电车型户外补能便利性的顾虑也可能影响其市场接受度。

针对该申报车型的中性行业点评

本次公示的重庆长安纯电动宿营车，是专用车领域新能源化推进的又一款落地产品，其公开的能耗和续航参数符合当前主流纯电乘用车的技术水平，针对宿营场景的属性定位清晰。后续该车型正式上市后，相关实际使用能耗表现还需要结合用户真实出行场景进一步验证，整体来看该车型为旅居出行市场提供了新的新能源选项。