11月2日，春风动力涨3.47%，成交额4.89亿元。两融数据显示，当日春风动力获融资买入额1618.86万元，融资偿还5008.88万元，融资净买入-3390.02万元。截至11月2日，春风动力融资融券余额合计1.35亿元。
从融资指标来看，春风动力当日融资买入1618.86万元。当前融资余额1.22亿元，占流通市值的0.27%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：春风动力融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-02 | 1,618.86 | 5,008.88 | -3,390.02 | 12,157.48 | 0.27 |
| 2026-10-30 | 1,203.36 | 1,634.43 | -431.07 | 15,547.5 | 0.36 |
| 2026-10-29 | 1,092.24 | 1,271.66 | -179.41 | 15,978.57 | 0.36 |
| 2026-10-28 | 1,958.87 | 2,292.68 | -333.82 | 16,157.98 | 0.36 |
| 2026-10-27 | 1,460.47 | 1,370.37 | 90.1 | 16,491.8 | 0.37 |
| 2026-10-26 | 2,538.1 | 2,572.47 | -34.37 | 16,401.7 | 0.36 |
| 2026-10-23 | 2,110.16 | 2,017.54 | 92.62 | 16,436.07 | 0.37 |
| 2026-10-22 | 2,152.91 | 1,811.5 | 341.41 | 16,343.45 | 0.38 |
| 2026-10-21 | 2,332.18 | 4,354.67 | -2,022.49 | 16,002.04 | 0.36 |
| 2026-10-20 | 2,558.47 | 1,946.2 | 612.27 | 18,024.53 | 0.43 |
与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。春风动力11月2日融券偿还1800.00股，融券卖出800.00股，按当日收盘价计算，卖出金额23.54万元；融券余量4.61万股，融券余额1356.54万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。
| 表：春风动力融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-11-02 | 0.08 | 0.18 | -0.1 | 1,356.54 | 4.61 | 0.03 |
| 2026-10-30 | 0.27 | 0.11 | 0.16 | 1,339.48 | 4.71 | 0.03 |
| 2026-10-29 | 0.09 | 0.5 | -0.41 | 1,318.45 | 4.55 | 0.03 |
| 2026-10-28 | 0.54 | 0.09 | 0.45 | 1,432.84 | 4.96 | 0.03 |
| 2026-10-27 | 0.06 | 0.54 | -0.48 | 1,324.81 | 4.51 | 0.03 |
| 2026-10-26 | 0.19 | 0.08 | 0.11 | 1,486.77 | 4.99 | 0.03 |
| 2026-10-23 | 0.22 | 0.14 | 0.08 | 1,420.03 | 4.88 | 0.03 |
| 2026-10-22 | 0.39 | 0.2 | 0.19 | 1,351.2 | 4.8 | 0.03 |
| 2026-10-21 | 1.05 | 1.88 | -0.83 | 1,324.96 | 4.61 | 0.03 |
| 2026-10-20 | 0.05 | 0.33 | -0.28 | 1,500.9 | 5.44 | 0.04 |
公开工商及资本市场披露信息显示，浙江春风动力股份有限公司注册经营地址坐落于浙江省杭州临平经济开发区五洲路116号，公司于2003年12月9日完成设立登记，并于2017年8月18日正式登陆资本市场挂牌上市，核心业务布局覆盖全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的全链条研发、规模化生产与市场化销售，从最新主营业务收入结构维度拆解，全地形车品类贡献营收占比达48.66%，燃油摩托车品类占比为32.77%，电动两轮车品类占比9.68%，配件及其他相关业务占比6.06%，其余补充类业务营收占比为2.83%。
从股东结构来看，截至9月30日，春风动力股东户数9971.00，较上期减少8.85%；人均流通股15392股，较上期增加9.71%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-9月，春风动力实现营业收入209.42亿元，同比增长40.59%；归母净利润20.21亿元，同比增长42.78%。
分红方面，春风动力A股上市后累计派现21.29亿元。近三年，累计派现15.47亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，春风动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股917.01万股，相比上期增加221.46万股。富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）位居第六大流通股东，持股256.06万股，相比上期减少33.99万股。易方达消费行业股票（110022）位居第七大流通股东，持股214.58万股，持股数量较上期不变。
综合来看，当日春风动力股价收涨3.47%、成交额4.89亿元，但融资大额净偿还、融资余额处于低位，融券余额偏高，多空资金分歧凸显，交投热度低迷。当前公司前三季度营收、净利均同比超四成增长，基本面支撑扎实，后续行情需观察资金情绪修复节奏。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
