供需矛盾之下钢铁行业加快提质升级步伐
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人民政协网11月3日电(记者 李元丽)10月30日,中国钢铁工业协会在京召开新闻发布会,介绍前三季度钢铁行业运行情况。中国钢铁工业协会党委副书记唐祖君表示,前三季度,面对内需不足、外需不稳的复杂市场环境,钢铁行业砥砺前行、攻坚克难,积极“控总量、优供给、促平稳、增效益、推转型”,稳住了行业运行基本盘,转型升级步伐加快。同时,行业供强需弱的矛盾仍然突出,加之燃料价格大幅上涨,企业经营压力加大,稳运行、增效益不容乐观。
据唐祖君介绍,前三季度,行业运行整体呈现 “供强需弱、出口回落、库存高位、钢价低位、成本上升、效益下滑”的态势。全国粗钢产量同比下降,而折合粗钢表观消费量降幅更大,供大于求仍是主要矛盾;钢材出口在许可证制度引导下数量下降、价格上升,出口秩序持续改善;钢材库存处于近四年高位,一定程度上抑制了钢价表现;国内钢价指数处于近十年同期低位,与国际钢价走势明显分化;煤焦等燃料成本大幅上涨,不断挤压生产利润空间;重点统计企业利润下滑明显、亏损面扩大,钢铁主业盈利水平偏弱,应收账款和存货资金占用同步走高。
唐祖君分析认为,行业运行态势严峻,既有需求持续下降的因素,也有燃料成本大幅上涨的影响,归根结底还是“内卷式”竞争加剧、供需失衡。尽管钢铁企业主动减产,以消化需求收缩的冲击,但供强需弱态势并未改变,三季度以来自律控产降库存效果不及预期,钢价上涨乏力与燃料成本上升形成双重挤压,利润空间被不断收窄。但在压力之下,钢铁行业提质升级的步伐并未放缓,正全面迈入高端化、智能化、绿色化转型的新阶段:品种结构提质向优,制造业用钢占比历史首次超过建筑业用钢,鞍钢超高强海工钢、宝钢低碳排放钢白车身、首钢高端无取向软磁材料等高端产品不断涌现,3.5Ni 超低温钢、高铁用耐蚀钢轨等实现全球首发,有力支撑国家重大工程和高端装备制造用钢需求;数智转型提效赋能,全球首座AI智慧高炉正式出铁,多个钢铁大模型落地应用,钢铁生产正由“经验炼钢”向“数据炼钢”迭代,数字化转型由试点探索迈向系统推进;节能降碳提速向绿,超低排放改造大范围完成,极致能效工程持续推进,节能减碳成效显著,绿色投入正成为企业降本增效、提升竞争力的重要抓手。
唐祖君指出,当前钢铁行业正处在产业减量调结构、数字技术快速迭代赋能、全面绿色转型三大变量深度耦合的关键时期,要聚焦高端化、智能化、绿色化、融合化发展方向。他用三句话加以概括:推动转型升级,“既要有信心,又要有耐心”;推动高质量发展,“既要追求高品质,又要追求高效益”;推动平稳运行,“既要重视需求侧,又要重视供给侧”。他强调,高品质是钢铁行业从大走向强的核心标志,高效益是可持续发展的坚实保障,二者相辅相成、不可偏废。上半年“提质创品”工程启动,就是要推动行业从价格竞争转向品质竞争、服务竞争;单纯依靠压缩成本生产低品质钢材,极易陷入“价格战”“内卷式”恶性竞争。要立足市场导向,围绕下游高端产业真实需求开展品种质量攻关,让高品质产品转化为市场溢价,把品质优势转化为效益优势。行业要保持战略定力、摒弃急功近利,统筹需求侧与供给侧,坚定践行“三定三不要”,加强行业自律、控制生产节奏,共同维护市场供需平衡,推动行业平稳健康可持续发展,更好支撑国民经济发展。