地铁设计跌5.14%，成交额1.32亿元，今日主力净流入-1270.22万

11月2日，地铁设计跌5.14%，成交额1.32亿元，换手率2.17%，总市值67.69亿元。

异动分析

时空大数据+地下管网+无人机+智慧城市+粤港澳大湾区

1、2024年4月19日互动易回复：公司开发了基于多源数据的城市轨道交通智慧规划平台，采用时空大数据分析技术，智能规划算法相结合。该平台汇聚了四大类20多项数据，包括国土空间规划、城市基础信息、公共交通等方面的数据，以及手机信令、LBS和POI等互联网大数据，为规划师提供了数据底座，支持数据的过滤与筛选，并提供多种类型可视化模板（含BIM模型）。

2、公司作为深耕城市轨道交通领域的勘察设计企业之一，拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级等多项高等级、多专业的业务资质，拥有较为全面的综合设计能力和客户服务能力，深度参与了广州市中心城区地下综合管廊等项目的勘察设计等业务，公司业务还涉及轨道交通工程相关的地下管线探测等相关业务。

3、根据2024年年报：公司率先布局低空经济，积极探索“低空+轨道”的融合发展模式。公司在低空经济领域的业务已涵盖航空摄影测量、视频巡线、数据服务、地保巡检及自然资源调查等多个方面，如将“低空摄影+数字化技术”应用于地铁线路规划设计、构建了基于人工智能的城市轨道交通控制保护区无人机巡检系统等。2024年，公司取得了《民用无人驾驶航空器运营合格证》，并完成甲级测绘资质的延续和扩项，包括测绘航空摄影、摄影测量与遥感、地理信息系统工程等专业类别。公司还拥有多项专利技术，能够通过无人机及各类传感器实现对城市轨道交通的自动巡检。公司将持续响应新质生产力的发展要求，主动谋求低空业务拓展，不断提升低空领域的核心竞争力。

4、2025年6月6日互动易：公司开发了基于多源数据的城市轨道交通智慧规划平台，采用时空大数据分析技术，智能规划算法相结合技术，目前平台已在多个城市推广应用。

5、公司位于广州市越秀区，主要从事城市轨道交通、市政、建筑等建设工程的工程咨询。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1270.22万，占比0.1%，行业排名45/46，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入2734.89万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4083.03万，占总成交额的6.76%。

技术面：筹码平均交易成本为14.83元

该股筹码平均交易成本为14.83元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位14.94，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，广州地铁设计研究院股份有限公司位于广东省广州市白云区云城北二路129号地铁设计大厦，成立日期1993年8月6日，上市日期2020年10月22日，公司主营业务涉及城市轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等。主营业务收入构成为：勘察设计58.27%，工程咨询22.44%，工程总承包13.48%，数智科技、低碳技术5.68%，其他业务0.13%。

地铁设计所属申万行业为：建筑装饰-工程咨询服务Ⅱ-工程咨询服务Ⅲ。所属概念板块包括：基建、设计咨询、国企改革、乡村振兴、磁悬浮等。

截至10月20日，地铁设计股东户数1.21万，较上期减少4.57%；人均流通股34083股，较上期增加4.80%。2026年1月-9月，地铁设计实现营业收入19.09亿元，同比减少1.23%；归母净利润1.90亿元，同比减少45.29%。

分红方面，地铁设计A股上市后累计派现11.39亿元。近三年，累计派现5.35亿元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，地铁设计十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股107.62万股，为新进股东。