本报讯（西海新闻记者 陈富红）10月31日，记者从西宁市城乡建设局获悉，随着西宁市城北区毛胜寺路—西海路交叉口渠化改造进入沥青铺筑阶段，2026年西宁市城区交叉口改造工程（一期）正式完工。一批交通堵点得到有效疏通，城市道路通行条件得到改善，市民出行体验持续升级。
西宁城区内，部分路口通行效率不足、早晚高峰拥堵，一直是西宁城市交通治理中的突出痛点。为了回应市民出行诉求，破解道路通行瓶颈，西宁市城建局依托城市更新行动，充分吸纳前期民意征集反馈意见，筛选确定7处重点交叉口实施渠化微改造。
项目坚持从小切口切入，精准施策，不大拆大建，而通过微拓宽、优化车道划分、调整路口渠化布局、完善交通配套设施等精细化改造方式，提升市区交通通行效率。
西宁市城东区德令哈路—昆仑西路路口日常交通流量大，实测交通量达9672pcu/h，改造前路口最大通行能力为8007pcu/h，实际交通量超出路口通行能力约20%，早晚高峰期车辆排队缓行现象突出。本次改造通过拆除侧分绿化带、增加专属车道，重新施划标线、完善标志，优化转向车流组织，对左转、右转车道进行科学渠化升级，改造完成后，昆仑西路左转、右转车道的通行效率大幅提升，长期存在的通行瓶颈得到彻底破解，路口车辆通行更加有序顺畅。
今年以来，西宁市城建局开展城建领域“民生点单”专项行动，把市民呼声作为城市建设的第一信号，让市民从城市建设的旁观者变为参与者。在城区主要交叉口改造（一期）项目推进过程中，累计面向社会征集各类意见建议600余条，吸纳市民对路口拓宽、过街通行等方面的现实需求。
西宁市城建局在完成市民投票选定的7处交叉口改造任务基础上，结合西关大街地下综合管线改造项目，同步完成西关大街与气象巷、红房巷两处交叉口车道拓宽工作，缓解了西关大街与同仁路交叉口早高峰拥堵问题。
同时，完成西宁火车站站前广场即停即走导流车道建设，有效分流滨河南路、建国南路车流，规范火车站片区车辆停靠、通行秩序，缓解火车站周边交通压力，方便旅客快速集散。
在交叉口改造项目收官的同时，青藏铁路花园、西宁广电等3处人行过街天桥项目也计划于近期开工建设，进一步补齐区域人行过街设施短板。这批民生“微改造”实践，正是西宁践行以人为本城市更新理念的生动缩影。
西宁市城建局将继续坚持民生导向，常态化开展民意征集工作，用好“微改造”这一城市更新抓手，谋划并实施一批接地气、惠民生的项目，不断优化城市人居环境，用一件件民生实事，提升市民出行获得感、幸福感、安全感。
