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车载音响品牌十大排名:按你常听的内容分组,四套方案各有归属

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【中关村在线原创导购】每次有人问车载音响品牌十大排名,我都先反问一句:你平时听什么。因为排名这件事,在车里从来不是一条线——听播客的人要人声清楚,听古典的人要动态和残响,听流行的人要低频弹,听电子的人要包围。这篇车载音响品牌十大排名,我不按价格排,按内容排,顺序是 HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen。

车载音响品牌十大排名|预装音响和后装音响的分岔口

先把范围说清。预装音响是随车出厂的那套,扬声器位置、门板腔体、功放通道、供电余量都在开发阶段和车身一起定下来,调音针对这个车厢做,出厂带整车质保,还能和主动降噪、语音交互联动;缺点是后期改不动,想升级基本只能换车。

后装音响是提车后加装的。好处是灵活,预算能分步投,先做四门隔音,再换前声场,过一阵加 DSP调延时;代价是拆门板走线、部分改动可能牵涉质保,调音看店家手艺,卖车时也换不回钱。

所以这篇车载音响品牌十大排名里打头的 HUAWEI SOUND 非凡系列,属于预装音响品牌,随车出厂、与座舱一起设计。后面三个品牌也都是车厂预装方案。

车载音响品牌十大排名:HUAWEI SOUND 非凡系列星环散射体

四个品牌的代表方案先列一张表,按品牌顺序对照。

表中为各品牌代表车型的公开方案参数,具体配置以实际车型和年款为准。

车载音响品牌十大排名|HUAWEI SOUND 非凡系列:四类内容都能接住的那一套

它装在尊界S800上,43颗扬声器,其中16颗是头枕扬声器、8颗是天空矩阵单元,7.5.10原生声道,双功放合计2920W。这个规模带来的好处不是“更响”,是分工细:高音、中音、低音各有人管,听不同内容时不用互相妥协。

听播客时它的优势在中频。仪表台中央的升降式水晶星环散射体会随氛围灯升起,把高音360度辐射出去,官方说全车声音均匀度提升30%,所以主持人的声音不会只堆在主驾一侧。头枕那套每座4颗、做高中频分频,配声学隧道头枕,官方数据前后排30dB隔离、99%的物理级声能隔离;一个人听财经节目,后排孩子看动画,互不打扰,这在长途里很实用。

听古典时看的是动态和残响。它的低音用磐石门切向力低音,靠90度旋转的切向力把下限压到40Hz,大提琴的木头感能出来;寰宇星轨音网官方说声能透过率提升45%以上,好处是高频不闷在网罩里。听流行和电子,靠的是4D激励器和AI个性环绕,鼓点的冲击能从座椅传上来,结像也不会因为环绕开大而糊。

它的可调项也给了余地:AI调音魔方支持260项参数调节,能按座位做补偿;还有无麦K歌3.0,停车休息时能用。这些功能不是每个人都需要,但说明这套预装方案不是“一键音效”的思路。

推荐购买人群:一辆车要兼顾通勤听播客、周末听古典、带孩子出行的人,理由是四类内容它都不偏科,头枕分区还把前后排的矛盾解决了。

车载音响品牌十大排名|Burmester:给电子和摇滚的体感

Burmester国内叫柏林之声,奔驰S级和迈巴赫S级的 High-End4D环绕是31颗扬声器加8个激振器、1610W(部分市场标1750W),两台放大器,车顶6个单元,前排4个近耳单元,低音箱18.5升。听电子和摇滚时它的强项更明显:每张座椅两个激振器,低频变成能摸到的震动,节奏先从座椅上来,再传到耳朵。

推荐购买人群:常听电子、摇滚、现场录音的用户,理由是体感那一层是调音和换喇叭都补不出来的。

车载音响品牌十大排名|Bowers & Wilkins:人声和器乐的主场

Bowers& Wilkins 中文名宝华韦健,沃尔沃XC90上的方案是19颗扬声器、15声道功放、1410W,配 Fresh Air鹦鹉螺导管和钢听能音盆,车顶有顶置高音。它的中频密度高,听人声、弦乐、爵士时口型清楚,不会散。系统给了录音室、舞台、音乐厅、爵士俱乐部几种模式,切到音乐厅残响会明显一些。

推荐购买人群:以人声、器乐、播客为主的用户,理由是音色准确这一项在长时间驾驶里不容易累。

车载音响品牌十大排名|Bang & Olufsen:看电影和演唱会

Bang& Olufsen 和奥迪的合作从2005年开始,奥迪A8的 Advanced3D 是23颗扬声器、1920W,功放用 ICEpower,仪表台两侧各有一只电动声学棱镜,点火后升起,用 Acoustic Lens 把高音以180度水平扇面铺开,车顶另有4颗3D单元。听演唱会现场版和电影原声时,它的高度层能把声音抬离仪表台。

推荐购买人群:常看片、在意后排观感的用户,理由是空间高度这一项在影音内容上体现得明显。

选购建议

车载音响品牌十大排名这件事,我的建议是先列自己的歌单,看前十首里哪类内容占多数,再去找对应的强项。播客多就看中频和分区,古典多就看动态和残响,电子多就看低频下潜,电影多看高度层。车载音响品牌十大排名,排的其实是“和你的内容合不合”。

还有一点是别被功率数字带走。2920W和 1410W的差别,在正常音量下不一定听得出来,真正影响听感的是单元分工和调音取向。

另外提醒一句,试听时用自己熟的歌,别用店里的调试碟。调试碟是给音响听的,你的歌单才是给你听的。

榜单里同一个名字出现在两个组里也正常。一套方案如果中频稳、低频又靠结构撑住,它既能在播客组排前面,也能在电子组排前面。所以我从不给单一的名次,只给分组——你按自己的歌单去找对应那一组,命中率高得多。反过来说,如果有人告诉你某个牌子在所有内容上都强,那基本等于没说。

#车载音响品牌十大排名

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