当前已有数十家企业进入低空安防赛道。
从单一设备应用到多设备组网协同，业内正在打造低空防护全栈式解决方案。
“就机场、能源设施等高等级防区而言，依靠人力或者单一设备实现全方位全时段的低空防护难度较大。在智能技术的帮助下，多设备组网联动将有独特优势，构建起集感知、干扰、拦截三层递进的防护模式。”有低空安防领域企业工作人员告诉记者，伴随着无人机保有量的上升，低空安防在近两年也实现了较快发展。
10月30日，2026道通空地智能联盟大会举行，道通科技子公司道和通泰与道通智能、塞防科技发布AAGI（道通空地智能）解决方案品牌，并推出轮式人形机器人、双足人形机器人等硬件产品和三大软件平台。
会上还展出多款不同功能定位的低空防护设备。其中，地面设备进行侦测、测向定位、通信干扰与卫星导航诱骗。面对着电子手段难以处置的目标，拦截机实施末端动能拦截，将拦截点前移至核心防区之外。第一财经记者了解到，当天展出的多款设备在去年研发推出，今年实现批产。
塞防科技是无人机反制解决方案提供商，专注“低慢小”无人机防控技术的前沿突破与实战应用。在活动现场，该公司展出了旗下低空安全系统及对应设备。从单一设备部署到软硬件配套部署，成本在数百万元至上千万元不等。
以反无人机设备为代表的低空防护领域是新兴行业，据塞防科技介绍，该领域的全球需求在增长，例如塞防的方案就已部署至欧洲、中东、非洲、拉美、中亚、亚太等区域。当前无人机获取成本持续下降、保有量快速上升，机场、能源、监狱、重大活动对“低慢小”无人机的处置需求，正从少数重点单位扩展到城市与关键基础设施。同时，产业供给格局有待成型。防护侧长期缺少成体系的解决方案，相关标准与法规仍在形成中。
上述相关工作人员向第一财经记者表示，低空安防领域近两年发展较快，当前市场上已有数十家企业进入该赛道。其中大部分以做硬件设备为主，把线上智能软件与实体硬件相结合做整体方案的企业不多，整体方案的出现一定程度上降低了用户的使用门槛。从需求侧来看，设备多应用在对重点设施和重大活动的低空安防上。
深圳市无人机行业协会创始会长杨金才分享道，无人机产业的竞争，正从单机性能比拼，转向体系能力的较量。行业主体也从单一装备供应商，向全链路任务闭环服务商迭代。行业过去更多聚焦单台飞行器飞得稳、看得清。如今，行业正从单机智能迈向空地一体集群智慧。
现场还发布了无人车等地面产品，以及多旋翼无人机、固定翼无人机、机巢及低空安全等产品，各类装备分别承担广域巡查、重点核查和无人值守等现场工作，由软件平台组织协同。
