10月30日，航天机电跌5.66%，成交额3.15亿元。两融数据显示，当日航天机电获融资买入额2274.82万元，融资偿还3004.21万元，融资净买入-729.39万元。截至10月30日，航天机电融资融券余额合计6.70亿元。
从融资指标来看，航天机电当日融资买入2274.82万元。当前融资余额6.65亿元，占流通市值的5.80%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：航天机电融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-30 | 2,274.82 | 3,004.21 | -729.39 | 66,544.8 | 5.80 |
| 2026-10-29 | 2,136.65 | 1,517.24 | 619.4 | 67,274.19 | 5.53 |
| 2026-10-28 | 1,164.47 | 1,151.5 | 12.97 | 66,654.78 | 5.59 |
| 2026-10-27 | 593 | 1,438.01 | -845.01 | 66,641.81 | 5.72 |
| 2026-10-26 | 594.09 | 895.5 | -301.41 | 67,486.82 | 5.55 |
| 2026-10-23 | 1,696.48 | 1,313 | 383.49 | 67,788.22 | 5.54 |
| 2026-10-22 | 734.82 | 818.13 | -83.31 | 67,404.74 | 5.63 |
| 2026-10-21 | 982.52 | 649.27 | 333.25 | 67,488.05 | 5.47 |
| 2026-10-20 | 503.86 | 810.48 | -306.62 | 67,154.8 | 5.43 |
| 2026-10-19 | 779.08 | 651.31 | 127.76 | 67,461.42 | 5.44 |
与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。航天机电10月30日融券偿还3.56万股，融券卖出3.43万股，按当日收盘价计算，卖出金额27.44万元；融券余量58.27万股，融券余额466.16万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。
| 表：航天机电融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-30 | 3.43 | 3.56 | -0.13 | 466.16 | 58.27 | 0.04 |
| 2026-10-29 | 5.83 | 0.74 | 5.09 | 495.23 | 58.4 | 0.04 |
| 2026-10-28 | 0.08 | 0.54 | -0.46 | 443.01 | 53.31 | 0.04 |
| 2026-10-27 | 0.68 | 0 | 0.68 | 437.15 | 53.77 | 0.04 |
| 2026-10-26 | 0.45 | 0.64 | -0.19 | 450.2 | 53.09 | 0.04 |
| 2026-10-23 | 0 | 2.17 | -2.17 | 454.48 | 53.28 | 0.04 |
| 2026-10-22 | 4.19 | 0.51 | 3.68 | 463.01 | 55.45 | 0.04 |
| 2026-10-21 | 0.45 | 0.4 | 0.05 | 445.74 | 51.77 | 0.04 |
| 2026-10-20 | 0 | 0.03 | -0.03 | 445.83 | 51.72 | 0.04 |
| 2026-10-19 | 1.39 | 6.18 | -4.79 | 447.12 | 51.75 | 0.04 |
作为国内航天系汽车机电领域的核心上市主体，上海航天汽车机电股份有限公司注册经营地址落位于上海市元江路3883号上海航天创新创业中心1号楼，其设立进程与资本化路径衔接紧密——1998年5月28日完成工商注册设立，仅间隔不足10天便于同年6月5日登陆资本市场，核心业务覆盖汽车零部件、汽车热交换系统、太阳能光伏产品及复合材料全链条的研发、生产与销售，从最新主营业务收入结构维度拆解，PTC/发动机制冷系统贡献营收占比达44.00%，为公司第一大收入来源，HVAC/座舱空调系统以20.11%的占比位列第二大营收支柱，太阳能系统产品、Control head/控制头分别贡献15.31%、11.28%的营收占比，Compressor/压缩机业务营收占比为5.35%，其余补充类业务合计贡献3.96%的营收占比，业务结构呈现出汽车热管理核心赛道占主导、光伏新能源与配套零部件业务协同支撑的清晰格局。
从股东结构来看，截至9月30日，航天机电股东户数13.29万，较上期减少8.86%；人均流通股10790股，较上期增加9.72%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-9月，航天机电实现营业收入21.61亿元，同比减少18.54%；归母净利润-6790.50万元，同比增长72.48%。
分红方面，航天机电A股上市后累计派现9.37亿元。近三年，累计派现0.00元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，航天机电十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1541.79万股，相比上期增加560.74万股。
总的来说，该股当日大跌5.66%成交额3.15亿元，融资净偿还729.39万元，多空资金整体分歧有限，杠杆交投低迷。前三季度营收同比下滑但亏损同比收窄，业绩边际有所修复，后续需关注资金回流与基本面改善共振带来的行情机会。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
