（来源：南湖晚报）
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伶仃洋上，港珠澳大桥连接香港、珠海、澳门，全长55公里，堪称工程奇迹。截至今年10月24日，这座世界最长的跨海大桥已通车整整8年。
工程奇迹如何炼成
港珠澳大桥集桥、岛、隧于一体，被称作“现代世界七大奇迹”之一。这座大桥本领不凡，可以抵御16级台风、8级地震，设计使用寿命长达120年。
在伶仃洋没有船只通行的区域，大桥不同跨度的梁桥顺水流蜿蜒前行，承担起连接的使命；在有船只通行的区域，加入了3座斜拉桥——九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥，它们的桥塔分别像风帆、海豚和中国结。
建设这座大桥是一场和大海的艰难较量，建设者们面临着伶仃洋海域航运繁忙、洋流较弱容易淤积泥沙等难题。于是，桥梁加隧道超级组合登场了，桥梁一路蜿蜒，并逐渐伸入海面以下，在桥梁消失的尽端，33节巨型管道被一节节沉放到海底，直到连成一条长达6.7公里的海底隧道。靠着两侧的人工岛，海底隧道还巧妙地完成了与海上桥梁的过渡转换。这样的组合，让港珠澳大桥成为一条真正的“海上天路”。
“一小时生活圈”成真
大桥通车8年来，“一桥连三地”已深刻改变粤港澳居民的日常生活。香港到珠海、澳门的车程从约3小时缩短至45分钟，粤港澳大湾区“一小时生活圈”化为实景。截至10月22日，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量已超1.25亿人次，车辆累计超过2645万辆次。
随着“港车北上”“澳车北上”政策落地，洽谈生意、探亲访友、休闲旅游，越来越多港澳居民选择自驾往来粤港澳三地。目前，完成“港车北上”“澳车北上”边检备案的司机数量已超24.6万人，备案车辆超21万辆，经边检部门查验的港澳单牌车数量累计已超1165万辆次。
日常通勤之外，大桥还开通了跨境医疗转运绿色通道，成为连接三地医疗资源、守护群众生命健康的重要纽带。
另外，大桥货运通道也持续助力三地货品互通。大桥开通前，内地鲜活食品运往香港需要六七个小时，如今仅需约一小时，生鲜渔获当天就能端上香港市民的餐桌。
随着粤港澳大湾区融合发展不断深入，港珠澳大桥将继续发挥交通纽带作用，让大湾区“一小时生活圈”持续释放活力。
奇迹
伶仃洋上的工程奇迹，最终化作粤港澳居民触手可及的温暖日常。
