广深铁路：10月30日获融资买入2555.94万元，融资余额3.65亿元占流通市值比例2.12%，低于近一年20%分位水平

10月30日，广深铁路跌2.56%，成交额2.48亿元。两融数据显示，当日广深铁路获融资买入额2555.94万元，融资偿还2032.38万元，融资净买入523.56万元。截至10月30日，广深铁路融资融券余额合计3.69亿元。

从融资指标来看，广深铁路当日融资买入2555.94万元。当前融资余额3.65亿元，占流通市值的2.12%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。广深铁路10月30日融券偿还2.19万股，融券卖出11.97万股，按当日收盘价计算，卖出金额36.51万元；融券余量153.29万股，融券余额467.53万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

作为国内铁路运输领域的核心上市运营主体，广深铁路股份有限公司境内注册运营地址设于广东省深圳市罗湖区和平路1052号，境外运营联络点位于香港九龙九龙塘剑桥道3号，公司于1996年3月6日完成工商注册设立，并于2006年12月22日正式登陆境内资本市场；其核心业务版图覆盖广州至深圳沿线全部铁路站点的客货综合运输运营，同时与香港九广铁路公司建立长期稳定的合作机制，共同运营连通广州与香港九龙的广九直通车跨境旅客运输服务，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，客运业务贡献营收占比达39.52%，委托运输服务业务营收占比为29.48%，路网清算及其他运输服务业务营收占比18.53%，货运业务营收占比6.50%，其余补充类业务合计贡献营收占比5.97%，清晰勾勒出其以客运为核心、多元运输服务协同支撑的营收结构特征。

从股东结构来看，截至9月30日，广深铁路股东户数13.93万，较上期减少3.48%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-9月，广深铁路实现营业收入221.88亿元，同比增长4.49%；归母净利润13.59亿元，同比减少6.67%。

分红方面，广深铁路A股上市后累计派现92.79亿元。近三年，累计派现16.29亿元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，广深铁路十大流通股东中，易方达蓝筹精选混合（005827）位居第四大流通股东，持股9000.00万股，相比上期增加1000.00万股。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股6516.27万股，相比上期增加2469.23万股。大成策略回报混合A（090007）位居第七大流通股东，持股4080.09万股，相比上期减少354.30万股。大成竞争优势混合A（090013）位居第九大流通股东，持股2991.45万股，相比上期减少936.35万股。大成睿享混合A（008269）退出十大流通股东之列。

总的来看，广深铁路当日股价下挫成交额有限，融资低位小幅净买、融券高位持续卖出，多空资金分歧凸显。公司前三季度营收微增但归母净利润同比下滑，业绩承压。后续需观察资金情绪修复及业绩改善信号，行情或随资金动向逐步明朗。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。