10月30日，中国东航涨0.31%，成交额3.95亿元。两融数据显示，当日中国东航获融资买入额1608.71万元，融资偿还2898.81万元，融资净买入-1290.11万元。截至10月30日，中国东航融资融券余额合计5.02亿元。
从融资指标来看，中国东航当日融资买入1608.71万元。当前融资余额4.99亿元，占流通市值的0.90%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。
| 表：中国东航融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-30 | 1,608.71 | 2,898.81 | -1,290.11 | 49,891.1 | 0.90 |
| 2026-10-29 | 2,998.54 | 2,572.72 | 425.81 | 51,181.21 | 0.93 |
| 2026-10-28 | 2,018.31 | 2,725.83 | -707.51 | 50,755.39 | 0.93 |
| 2026-10-27 | 2,256.52 | 2,500.96 | -244.44 | 51,462.9 | 0.94 |
| 2026-10-26 | 1,643 | 2,045.44 | -402.44 | 51,707.35 | 0.94 |
| 2026-10-23 | 1,692.42 | 3,835.67 | -2,143.25 | 52,109.79 | 0.96 |
| 2026-10-22 | 2,046.01 | 2,072.77 | -26.76 | 54,253.04 | 1.01 |
| 2026-10-21 | 1,040.46 | 2,031.66 | -991.2 | 54,279.79 | 1.02 |
| 2026-10-20 | 3,165.21 | 2,897.04 | 268.17 | 55,270.99 | 1.05 |
| 2026-10-19 | 3,310.56 | 2,073.33 | 1,237.24 | 55,002.83 | 1.02 |
与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国东航10月30日融券偿还22.95万股，融券卖出5.42万股，按当日收盘价计算，卖出金额17.61万元；融券余量103.68万股，融券余额336.96万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。
| 表：中国东航融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-30 | 5.42 | 22.95 | -17.53 | 336.96 | 103.68 | 0.01 |
| 2026-10-29 | 5.65 | 33.34 | -27.69 | 392.72 | 121.21 | 0.01 |
| 2026-10-28 | 7.64 | 11.88 | -4.24 | 477.97 | 148.9 | 0.01 |
| 2026-10-27 | 33.89 | 3.43 | 30.46 | 490.05 | 153.14 | 0.01 |
| 2026-10-26 | 7.86 | 6.51 | 1.35 | 396.26 | 122.68 | 0.01 |
| 2026-10-23 | 24.1 | 17.25 | 6.85 | 387.04 | 121.33 | 0.01 |
| 2026-10-22 | 1.97 | 1.19 | 0.78 | 359.47 | 114.48 | 0.01 |
| 2026-10-21 | 6.61 | 16.92 | -10.31 | 355.88 | 113.7 | 0.01 |
| 2026-10-20 | 22.04 | 5.25 | 16.79 | 384.43 | 124.01 | 0.01 |
| 2026-10-19 | 4.32 | 4.4 | -0.08 | 338.82 | 107.22 | 0.01 |
公开工商及资本市场披露信息显示，中国东方航空股份有限公司境内运营主体注册地设于上海市闵行区虹翔三路36号，其香港办事机构坐落于香港金钟道95号统一中心19楼D室；公司于1995年4月14日完成工商注册设立，1997年11月5日正式登陆资本市场挂牌交易，核心业务矩阵覆盖航空客、货、邮、行李运输及相关延伸服务、通用航空运营、航空器维修保障、航空设备制造与运维、国内外航空公司代理服务等多元航空产业链环节；从最新主营业务收入结构维度拆解，客运服务贡献了92.40%的营收占比，为绝对核心收入支柱，货运服务收入占比达4.22%，退票费及手续费收入占比1.42%，地面服务收入占比0.65%，其余零散业务合计贡献1.31%的营收份额。
从股东结构来看，截至9月30日，中国东航股东户数19.53万，较上期增加9.59%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-9月，中国东航实现营业收入1170.66亿元，同比增长10.01%；归母净利润-21.15亿元，同比减少200.57%。
分红方面，中国东航A股上市后累计派现32.96亿元。近三年，累计派现0.00元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，中国东航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股3.51亿股，相比上期减少6680.99万股。
综合来看，中国东航当日微涨0.31%、成交额3.95亿元，融资净偿还1290.11万元，杠杆资金分歧显现，前三季度营收同比增10.01%但归母净利润转亏，后续行情需看业绩修复能否带动资金回流。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
