10月30日，赣粤高速涨0.00%，成交额5547.95万元。两融数据显示，当日赣粤高速获融资买入额262.85万元，融资偿还347.84万元，融资净买入-84.99万元。截至10月30日，赣粤高速融资融券余额合计2.09亿元。
从融资指标来看，赣粤高速当日融资买入262.85万元。当前融资余额2.08亿元，占流通市值的2.25%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：赣粤高速融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-30 | 262.85 | 347.84 | -84.99 | 20,775.66 | 2.25 |
| 2026-10-29 | 302.48 | 313.79 | -11.31 | 20,860.65 | 2.26 |
| 2026-10-28 | 220.83 | 255.78 | -34.95 | 20,871.97 | 2.27 |
| 2026-10-27 | 245.25 | 561.69 | -316.44 | 20,906.91 | 2.27 |
| 2026-10-26 | 546.76 | 871.55 | -324.78 | 21,223.35 | 2.28 |
| 2026-10-23 | 389.67 | 361.29 | 28.38 | 21,548.14 | 2.38 |
| 2026-10-22 | 392.44 | 178.71 | 213.74 | 21,519.76 | 2.37 |
| 2026-10-21 | 368.52 | 339.12 | 29.4 | 21,306.02 | 2.33 |
| 2026-10-20 | 425.52 | 593.73 | -168.21 | 21,276.62 | 2.31 |
| 2026-10-19 | 385.42 | 494.65 | -109.23 | 21,444.82 | 2.27 |
与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。赣粤高速10月30日融券偿还1600.00股，融券卖出9.20万股，按当日收盘价计算，卖出金额36.43万元；融券余量43.06万股，融券余额170.52万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。
| 表：赣粤高速融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-30 | 9.2 | 0.16 | 9.04 | 170.52 | 43.06 | 0.02 |
| 2026-10-29 | 0.28 | 3.94 | -3.66 | 134.72 | 34.02 | 0.01 |
| 2026-10-28 | 0.12 | 5.96 | -5.84 | 148.46 | 37.68 | 0.02 |
| 2026-10-27 | 0.07 | 4.05 | -3.98 | 171.9 | 43.52 | 0.02 |
| 2026-10-26 | 3.1 | 6.9 | -3.8 | 189.05 | 47.5 | 0.02 |
| 2026-10-23 | 4.51 | 4.36 | 0.15 | 198.53 | 51.3 | 0.02 |
| 2026-10-22 | 6.87 | 1.39 | 5.48 | 198.46 | 51.15 | 0.02 |
| 2026-10-21 | 1.08 | 11.46 | -10.38 | 178.57 | 45.67 | 0.02 |
| 2026-10-20 | 0.27 | 3.06 | -2.79 | 221.4 | 56.05 | 0.02 |
| 2026-10-19 | 0.78 | 2.11 | -1.33 | 237.71 | 58.84 | 0.03 |
作为江西省内核心的路桥运营上市主体，江西赣粤高速公路股份有限公司注册及实际经营地址坐落于江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦，公司于1998年3月31日完成工商设立登记，并于2000年5月18日正式登陆境内资本市场，当前核心业务版图覆盖高速公路运营、成品油销售及工程服务三大核心赛道，从最新主营业务收入结构维度拆解，车辆通行服务作为其基本盘贡献了67.93%的营收占比，成品油销售业务紧随其后占比达27.85%，其余细分板块中服务、物业等其他收入占比1.74%，智慧交通相关业务收入占比1.59%，房地产销售收入占比0.27%，剩余其他非核心业务合计贡献营收占比0.62%，整体营收结构呈现出以路桥通行主业为核心、配套成品油销售为重要支撑、多元细分业务协同补充的清晰格局。
从股东结构来看，截至9月30日，赣粤高速股东户数5.15万，较上期增加3.97%；人均流通股45358股，较上期减少3.82%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-9月，赣粤高速实现营业收入41.39亿元，同比减少5.90%；归母净利润5.38亿元，同比减少66.98%。
分红方面，赣粤高速A股上市后累计派现67.72亿元。近三年，累计派现11.68亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，赣粤高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股1816.62万股，相比上期减少508.74万股。
综合来看，赣粤高速当日股价平收、成交额不足六千万元，融资净流出叠加融券余额偏高，多空资金分歧显现，交投整体低迷。前三季度营收、净利双降，业绩承压，后续行情需等待基本面边际改善信号。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
