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中集集团的前世今生:麦伯良掌舵四十余年深耕集装箱主业,2026前三季营收1268亿居行业首位,海工业务迎景气上行新机遇

新浪证券-红岸工作室

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中集集团是全球领先的物流与能源装备龙头企业,核心业务覆盖集装箱、道路运输车辆、能源化工装备等领域,具备全产业链布局优势。公司1980年1月14日正式成立,1994年4月8日于深圳证券交易所挂牌上市,注册地为广东省,办公地覆盖广东省、香港特别行政区。

中集集团主营业务为制造修理集装箱及其有关业务,所属申万行业为机械设备-通用设备-金属制品,同时布局粤港澳、智慧物流、宇树科技概念相关赛道。

经营业绩:营收行业第一,净利润行业第一
2026年三季度,中集集团实现营业收入1268.11亿元,在84家同行业企业中排名首位,行业第一名中集集团1268.11亿元,第二名利欧股份161.66亿元,当期行业平均营收为29.84亿元,行业中位数为9.21亿元。同期公司实现净利润24.22亿元,同样位列84家同行业企业第一,行业第一名中集集团24.22亿元,第二名鼎泰高科11.49亿元,当期行业平均净利润为1.41亿元,行业中位数为5382.44万元。

资产负债率高于同业平均,毛利率低于同业平均
偿债能力方面,2026年三季度中集集团资产负债率为62.43%,较去年同期的60.62%小幅上升,显著高于39.40%的行业平均水平。
从盈利能力看,2026年三季度公司毛利率为11.78%,较去年同期的12.23%略有下滑,低于23.39%的行业平均水平。

董事长麦伯良2025年薪酬670万元,同比减少185.9万元
麦伯良1959年出生,1982年加盟中集集团,曾任生产技术部经理及副总经理,1994年3月7日起担任公司总裁,1994年3月8日起兼任执行董事,2015年8月27日起担任执行董事、CEO兼总裁,2020年8月27日起担任董事长、执行董事兼CEO,2023年9月26日至今担任董事长、执行董事,2018年10月至2024年9月任中集车辆(集团)股份有限公司董事长兼非执行董事。其1982年7月毕业于华南理工大学机械工程专业,获学士学位,现为中国集装箱行业协会名誉会长、深圳上市公司协会会长,2025年薪酬为670万元,较2024年的855.9万元减少185.9万元。
高翔毕业于天津大学海洋与船舶工程专业,为高级工程师,1999年至2008年期间先后担任多家天津区域中集系集装箱、物流装备企业总经理,2004年至2008年出任公司总裁助理,2009年出任中集安瑞科控股有限公司执行董事兼总经理,2015年4月1日起出任该公司董事长,同时在其多家附属公司担任董事长职务,2015年4月1日起担任公司副总裁,2018年3月27日起出任常务副总裁,现任公司总裁,2025年薪酬为399万元,较2024年的454.2万元减少55.2万元。

A股股东户数较上期减少2.85%
截至2026年9月30日,中集集团A股股东户数为7.26万,较上期减少2.85%;户均持有流通A股数量达3.17万,较上期增加2.93%。机构持仓方面,截至2026年9月30日,中集集团十大流通股东中,华夏国证自由现金流ETF(159201)位居第九大流通股东,持股2181.72万股,相比上期增加135.31万股;广发多因子混合(002943)位居第十大流通股东,持股2163.64万股,为新进股东。

国金证券指出,2026年前三季度中集集团实现营业收入1268.11亿元,同比增长8.33%,归母净利润14.48亿元,同比下降7.53%,其中2026年第三季度单季实现营业收入478.98亿元,同比增长16.91%,归母净利润7.08亿元,同比大幅增长146.40%。业务亮点包括:

  • 海工景气度上行,公司海工建造订单大幅提升,2026年前三季度新增订单57亿美元,较去年同期的2.6亿美元大幅提升,截至9月底中集来福士累计在手订单超100亿美元,创历史最高订单纪录;
  • 海工租赁业务营收显著改善,2026年前三季度净利润成功扭亏为盈,多座海工平台顺利上租或续租,带动业务收入持续提升。
    国金证券预计公司2026-2028年营业收入分别为1724亿元、1890亿元、2077亿元,归母净利润分别为26亿元、40亿元、61亿元,对应PE为18X/12X/8X,维持“买入”评级。

图:中集集团营收及增速

图:中集集团净利润及增速

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