营业收入变动情况
2026年前三季度公司实现营业收入77.11亿元，较上年同期增长11.00%；单第三季度营业收入为25.91亿元，同比下滑6.20%。营收端呈现前三季度整体增长但单季度环比承压的特征，增长主要来自汽车业务出口销售规模扩大的拉动。
| 统计区间 | 营业收入（亿元） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | 25.91 | -6.20% |
| 2026年前三季度 | 77.11 | 11.00% |
净利润变动情况
2026年前三季度公司净利润为-3.59亿元，上年同期为-1.78亿元，亏损幅度有所扩大；其中归属于上市公司股东的净利润为7653.48万元，同比增长43.65%，增长主要来自主营业务收入增加、综合毛利率提升。单第三季度归属于上市公司股东的净利润为-178.32万元，同比下滑108.07%，主要受子公司项目开发模式调整后计提商誉减值影响。
| 统计区间 | 归母净利润（万元） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | -178.32 | -108.07% |
| 2026年前三季度 | 7653.48 | 43.65% |
扣非净利润变动情况
2026年前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为679.29万元，上年同期该指标为负值，实现由亏转盈，主要受益于汽车出口业务毛利水平提升。单第三季度扣非净利润为-4890.70万元，由盈转亏，同样受当期计提商誉减值的直接影响。
| 统计区间 | 扣非归母净利润（万元） | 上年同期数值（万元） |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | -4890.70 | 正值区间 |
| 2026年前三季度 | 679.29 | 负值区间 |
基本每股收益变动情况
2026年前三季度基本每股收益为0.0169元/股，同比增长43.22%，与归母净利润的增长幅度匹配。单第三季度基本每股收益为-0.0004元/股，同比下滑108.16%，对应第三季度归母净利润的阶段性亏损。
| 统计区间 | 基本每股收益（元/股） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | -0.0004 | -108.16% |
| 2026年前三季度 | 0.0169 | 43.22% |
扣非每股收益表现
报告期内公司未单独披露扣非每股收益的直接数值，结合扣非净利润与总股本测算，前三季度扣非每股收益约为0.0015元/股，对应扣非净利润的小幅转正，盈利质量整体偏弱。
应收账款大幅增长
截至2026年9月末，公司应收账款账面价值为21.91亿元，较上年末的13.16亿元增长66.49%，增幅显著高于同期11%的营收增速，反映出公司营收扩张过程中回款效率明显下降，资金占用规模大幅提升，坏账风险同步抬升。
| 时间节点 | 应收账款（亿元） | 较上年末变动幅度 |
|---|---|---|
| 2026年9月30日 | 21.91 | +66.49% |
| 2025年12月31日 | 13.16 | - |
应收票据大幅缩水
截至2026年9月末，公司应收票据账面价值为7624.21万元，较上年末的4.13亿元大幅下滑81.52%，应收票据规模大幅收缩，侧面反映出公司当期票据结算的占比显著降低，更多营收转化为回收期更长的应收账款，现金流回收的确定性有所下降。
| 时间节点 | 应收票据（万元） | 较上年末变动幅度 |
|---|---|---|
| 2026年9月30日 | 7624.21 | -81.52% |
| 2025年12月31日 | 41263.85 | - |
加权平均净资产收益率变动
2026年前三季度加权平均净资产收益率为0.74%，较上年同期增加0.23个百分点；单第三季度加权平均净资产收益率为-0.02%，较上年同期减少0.23个百分点。整体ROE水平仍处于低位，股东权益的盈利效率尚未得到实质性提升。
| 统计区间 | 加权平均净资产收益率 | 同比变动 |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | -0.02% | 减少0.23个百分点 |
| 2026年前三季度 | 0.74% | 增加0.23个百分点 |
存货规模大幅下降
截至2026年9月末，公司存货账面价值为7.40亿元，较上年末的18.61亿元大幅下滑60.25%，存货去化效果显著，库存积压风险得到明显缓解，公司运营周转效率有所优化。
| 时间节点 | 存货（亿元） | 较上年末变动幅度 |
|---|---|---|
| 2026年9月30日 | 7.40 | -60.25% |
| 2025年12月31日 | 18.61 | - |
销售费用同比下滑
2026年前三季度销售费用为1.78亿元，较上年同期的2.45亿元下滑27.26%，公司当期销售端投放力度收缩，在营收同比增长的背景下，销售费用率从上年同期的3.52%下降至2.31%，销售投入的产出效率有所提升。
| 统计区间 | 销售费用（亿元） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 1.78 | -27.26% |
| 2025年前三季度 | 2.45 | - |
管理费用大幅增长
2026年前三季度管理费用为4.60亿元，较上年同期的2.60亿元大幅增长76.70%，主要来自人员规模扩张带来的薪酬等相关支出增加，管理端的成本抬升速度明显高于营收增速，后续管理效率有待进一步优化。
| 统计区间 | 管理费用（亿元） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 4.60 | +76.70% |
| 2025年前三季度 | 2.60 | - |
财务费用由负转正
2026年前三季度财务费用为2758.19万元，上年同期为-8384.42万元，由收益状态转为费用支出状态。其中当期利息收入为6845.11万元，较上年同期小幅增长，而利息支出为4123.99万元，叠加其他财务支出后，整体财务费用由负转正，资金成本压力有所上升。
| 统计区间 | 财务费用（万元） | 上年同期数值（万元） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 2758.19 | -8384.42 |
研发费用暴增超3倍
2026年前三季度研发费用达18.67亿元，较上年同期的4.55亿元大幅增长309.88%，主要系上年四季度起千里智驾纳入合并报表范围，研发人员规模大幅扩张，相关研发投入同步激增。研发费用率从上年同期的6.56%大幅攀升至24.21%，高额研发投入成为当期利润端的主要消耗项。
| 统计区间 | 研发费用（亿元） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 18.67 | +309.88% |
| 2025年前三季度 | 4.55 | - |
经营活动现金流断崖式下滑
2026年前三季度经营活动产生的现金流量净额为1.16亿元，较上年同期的25.08亿元大幅下滑95.36%，几乎接近枯竭。一方面上年同期收到大额与经营活动相关的非经常性款项推高了基数，另一方面当期研发人员薪酬等相关支出大幅增加，同时应收账款规模激增占用大量营运资金，直接导致经营现金流大幅收缩，自身造血能力显著弱化。
| 统计区间 | 经营活动现金流净额（亿元） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 1.16 | -95.36% |
| 2025年前三季度 | 25.08 | - |
投资活动现金流收窄流出
2026年前三季度投资活动产生的现金流量净额为-8.09亿元，上年同期为-26.62亿元，净流出规模同比大幅收窄。主要系上年同期存在大额其他与投资活动有关的现金流出，当期该类支出从25.53亿元降至0.9亿元，同时当期购建长期资产支付的现金从1.93亿元增长至8.65亿元，整体投资端的现金压力较上年同期明显缓解。
| 统计区间 | 投资活动现金流净额（亿元） | 上年同期数值（亿元） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | -8.09 | -26.62 |
筹资活动现金流明显回落
2026年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为3.20亿元，上年同期为6.97亿元，净流入规模同比下降53.95%。当期筹资端收到其他与筹资活动有关的现金达28.76亿元，同时支付其他与筹资活动有关的现金高达32.01亿元，大额往来类收支成为筹资现金流变动的核心影响因素，整体筹资净流入规模大幅收缩。
| 统计区间 | 筹资活动现金流净额（亿元） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 3.20 | -53.95% |
| 2025年前三季度 | 6.97 | - |
投资风险提示
从本次财报数据来看，重庆千里科技虽然前三季度营收保持正增长，存货去化成效显著，但多项核心指标暗藏风险：利润总额同比下滑超148倍，经营活动现金流近乎腰斩式收缩，研发费用暴增吞噬大量利润，应收账款大幅抬升占用营运资金，短期盈利稳定性、现金流可持续性均面临较大考验，投资者需警惕后续业绩不及预期的潜在风险。
