营业收入变动情况
2026年前三季度千里科技实现营业收入77.11亿元，较上年同期增长11.00%；单三季度营业收入为25.91亿元，较上年同期下滑6.20%。增长主要来自汽车业务出口销售规模扩大带动营收上行，但单季度营收同比转负，也显示出阶段性营收增长动力有所走弱。
| 统计区间 | 营业收入（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年Q3 | 25.91 | -6.20 |
| 2026年前三季度 | 77.11 | 11.00 |
净利润变动情况
2026年前三季度公司归属于上市公司股东的净利润为7653.48万元，同比增长43.65%，但整体净利润层面为亏损3.59亿元。单三季度归属于上市公司股东的净利润为-178.32万元，同比大幅下滑108.07%，主要系当期计提大额商誉减值准备直接侵蚀当期利润。
| 统计区间 | 归母净利润（万元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年Q3 | -178.32 | -108.07 |
| 2026年前三季度 | 7653.48 | 43.65 |
扣非净利润表现
2026年前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为679.29万元，上年同期该指标为负值，实现扭亏为盈。但单三季度扣非净利润为-4890.70万元，同比由正转负，核心原因是当期力帆红星广场项目销售模式调整，计提商誉减值准备直接拉低扣非利润水平。该指标的阶段性转亏，也反映出公司主营业务自身盈利稳定性仍待观察。
基本每股收益情况
2026年前三季度基本每股收益为0.0169元/股，同比增长43.22%，与归母净利润增幅匹配。单三季度基本每股收益为-0.0004元/股，同比下滑108.16%，完全对应单季度归母净利润的亏损表现。
| 统计区间 | 基本每股收益（元/股） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年Q3 | -0.0004 | -108.16 |
| 2026年前三季度 | 0.0169 | 43.22 |
扣非每股收益表现
对应扣非净利润的变动，2026年前三季度扣非每股收益随扣非净利润同步转正，单三季度扣非每股收益随单季度扣非净利润转负，反映出扣非口径下的每股盈利质量在第三季度出现明显恶化。
应收账款大幅攀升
截至2026年9月末，公司应收账款账面余额为21.91亿元，较上年年末的13.16亿元大幅增长，增幅超66%。应收账款规模快速扩张，意味着公司营收增长的含金量有所下降，大量收入尚未转化为实际现金流入，后续存在一定的坏账计提风险，需警惕应收账款回收不及预期对利润造成的冲击。
| 时间节点 | 应收账款（亿元） | 较上年年末变动 |
|---|---|---|
| 2026年9月末 | 21.91 | +66.45% |
| 2025年年末 | 13.16 | - |
应收票据大幅缩水
截至2026年9月末，公司应收票据账面余额为7624.21万元，较上年年末的4.13亿元大幅下滑，降幅超81%。应收票据规模锐减，一方面可能是公司大量票据到期兑付，另一方面也可能是下游客户结算方式从票据转为信用赊销，这一变动与应收账款大幅增长形成呼应，侧面印证了公司营收回款的宽松化趋势。
| 时间节点 | 应收票据（万元） | 较上年年末变动 |
|---|---|---|
| 2026年9月末 | 7624.21 | -81.52% |
| 2025年年末 | 41263.85 | - |
加权平均净资产收益率
2026年前三季度加权平均净资产收益率为0.74%，较上年同期增加0.23个百分点。单三季度加权平均净资产收益率为-0.02%，较上年同期减少0.23个百分点，单季度净资产收益率转负，直接体现出第三季度公司自有资本的盈利效率出现阶段性亏损。
存货规模大幅下降
截至2026年9月末，公司存货账面余额为7.40亿元，较上年年末的18.61亿元大幅下滑，降幅超60%。存货规模大幅压缩，一方面可能是公司加快库存去化、减少资金占用，另一方面也需警惕库存水平过低是否会影响后续订单交付能力，同时结合营业成本同比下降的表现，也反映出公司当期生产备货规模明显收缩。
| 时间节点 | 存货（亿元） | 较上年年末变动 |
|---|---|---|
| 2026年9月末 | 7.40 | -60.25% |
| 2025年年末 | 18.61 | - |
销售费用同比下降
2026年前三季度公司销售费用为1.78亿元，较上年同期的2.45亿元同比下滑27.26%。销售费用大幅缩减，显示出公司当期主动收缩市场端投放力度，虽然短期降低了费用支出，但长期来看可能会对品牌推广、渠道拓展造成一定影响，后续或制约营收的持续增长。
管理费用大幅增长
2026年前三季度公司管理费用为4.60亿元，较上年同期的2.60亿元同比增长76.68%。管理费用大幅攀升，主要系公司业务规模扩张带来管理人员、运营相关开支同步增加，费用率的快速上升也对整体利润形成明显侵蚀。
财务费用由负转正
2026年前三季度公司财务费用为2758.19万元，上年同期财务费用为-8384.42万元，同比由大额收益转为费用支出。变动核心原因是当期利息收入规模不及上年同期，同时利息支出的相对占比提升，公司资金成本端的压力开始显现。
| 统计区间 | 财务费用（万元） | 上年同期（万元） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 2758.19 | -8384.42 |
研发费用激增
2026年前三季度公司研发费用达到18.67亿元，较上年同期的4.55亿元同比增长309.00%。研发费用大幅增长的核心原因是上年四季度千里智驾纳入合并报表范围，研发人员规模快速扩张，相关研发投入大幅增加。高额的研发投入虽然布局了智能驾驶相关业务，但短期大幅增加的费用直接对当期利润形成剧烈冲击，也是公司利润总额大额下滑的核心诱因之一。
| 统计区间 | 研发费用（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 18.67 | 309.00 |
经营活动现金流净额暴跌
2026年前三季度经营活动产生的现金流量净额为1.16亿元，较上年同期的25.08亿元同比大幅下滑95.36%。一方面上年同期收到大额与经营活动相关的非经常性款项抬高了基数，另一方面研发人员规模扩大、相关投入大幅增加，叠加应收账款占用大量资金，直接导致经营端造血能力近乎腰斩。经营现金流的剧烈萎缩是当前公司最值得警惕的财务风险点之一，盈利转化为现金的能力大幅弱化。
| 统计区间 | 经营活动现金流净额（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 1.16 | -95.36 |
| 2025年前三季度 | 25.08 | - |
投资活动现金流净额收窄
2026年前三季度投资活动产生的现金流量净额为-8.09亿元，上年同期为-26.62亿元，净流出规模同比大幅收窄。主要系上年同期支付大额其他与投资活动有关的现金，当期该类支出大幅减少，同时当期购建长期资产支付的现金同比增加，整体投资端支出规模较上年同期明显收缩。
筹资活动现金流净额下滑
2026年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为3.20亿元，较上年同期的6.97亿元同比下滑53.93%。当期筹资端流入规模有所扩大，但支付其他与筹资活动有关的现金同比大幅增加，最终导致筹资活动带来的净流入明显减少，公司通过筹资活动补充资金的力度有所下降。
整体来看，千里科技2026年前三季度财报呈现出“营收微增但利润阶段性承压、研发投入暴增挤压盈利空间、经营现金流近乎枯竭”的特征，高额的研发投入能否转化为未来业绩增长动力仍存较大不确定性，应收账款高企、经营现金流大幅下滑的风险值得投资者高度警惕。
