营收同比小幅增长
2026年前三季度，重庆千里科技实现营业收入77.11亿元，较上年同期的69.46亿元同比增长11.00%，其中第三季度单季营收25.91亿元，较上年同期下滑6.20%。公司指出前三季度营收增长主要得益于汽车业务出口销售规模扩大，带动整体综合毛利率提升。
| 统计周期 | 营业收入（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | 25.91 | -6.20 |
| 2026年前三季度 | 77.11 | 11.00 |
净利润呈现分化走势
2026年前三季度公司归属于上市公司股东的净利润为7653.48万元，同比增长43.65%，但第三季度单季归母净利润为-178.32万元，较上年同期下滑108.07%。前三季度整体净利润表现向好主要来自主营业务收入增加、综合毛利率提升，而第三季度利润转亏，是由于公司优化资产结构调整项目开发模式，计提商誉减值准备直接冲减了当期利润。
| 统计周期 | 归母净利润（万元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | -178.32 | -108.07 |
| 2026年前三季度 | 7653.48 | 43.65 |
扣非净利润阶段性转亏
2026年前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为679.29万元，第三季度单季扣非净利润为-4890.70万元，同比由正转负。公司说明该变动主要受“力帆红星广场”项目销售模式调整影响，对应计提商誉减值准备直接导致扣非利润大幅缩减。
| 统计周期 | 扣非归母净利润（万元） | 变动情况 |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | -4890.70 | 同比大幅减少 |
| 2026年前三季度 | 679.29 | 同比扭亏为盈 |
基本每股收益反向波动
对应净利润的变动，公司基本每股收益呈现明显分化：2026年前三季度基本每股收益为0.0169元/股，较上年同期增长43.22%；第三季度单季基本每股收益为-0.0004元/股，较上年同期下滑108.16%，完全匹配当期归母净利润的增减变化趋势。
| 统计周期 | 基本每股收益（元/股） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | -0.0004 | -108.16 |
| 2026年前三季度 | 0.0169 | 43.22 |
扣非每股收益同步转弱
扣非每股收益随扣非净利润同步变动，第三季度单季扣非收益转负，直接反映出公司剔除非经常性损益后的主营业务盈利能力在单季度出现明显下滑，非经常性损益对前三季度整体利润形成了一定支撑。
加权平均净资产收益率微增
2026年前三季度公司加权平均净资产收益率为0.74%，较上年同期增加0.23个百分点；第三季度单季该指标为-0.02%，较上年同期减少0.23个百分点，收益水平的波动和当期净利润的变化完全匹配，整体净资产获利能力仍处于较低区间。
| 统计周期 | 加权平均净资产收益率（%） | 同比变动 |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | -0.02 | 减少0.23个百分点 |
| 2026年前三季度 | 0.74 | 增加0.23个百分点 |
应收账款大幅攀升
截至2026年9月末，公司应收账款账面价值为21.91亿元，较上年度末的13.16亿元大幅增长，增幅超过66%。应收账款的快速扩张，意味着公司营收增长更多依赖赊销模式，后续坏账计提风险同步提升，资金回笼效率有所下降。
| 时间节点 | 应收账款（亿元） | 较上年度末变动幅度 |
|---|---|---|
| 2025年末 | 13.16 | - |
| 2026年9月末 | 21.91 | +66.46% |
应收票据规模骤降
截至2026年9月末，公司应收票据余额仅为7624.21万元，较上年度末的4.13亿元大幅下滑，降幅超过81%。应收票据规模大幅缩减，一方面可能是公司加快了票据贴现兑付流程，另一方面也反映出下游客户使用票据结算的占比明显降低。
| 时间节点 | 应收票据（万元） | 较上年度末变动幅度 |
|---|---|---|
| 2025年末 | 41263.85 | - |
| 2026年9月末 | 7624.21 | -81.52% |
存货规模大幅收缩
截至2026年9月末，公司存货账面价值为7.40亿元，较上年度末的18.61亿元大幅减少，降幅接近60%。存货规模快速下降，反映出公司库存去化效率提升，资金占用压力有所缓解，后续存货跌价计提风险也随之降低。
| 时间节点 | 存货（亿元） | 较上年度末变动幅度 |
|---|---|---|
| 2025年末 | 18.61 | - |
| 2026年9月末 | 7.40 | -60.25% |
销售费用同比明显下降
2026年前三季度公司销售费用为1.78亿元，较上年同期的2.45亿元同比下滑27.26%。销售费用缩减并未影响整体营收增长，说明公司销售端的投入产出效率有所提升，渠道优化效果逐步显现。
| 统计周期 | 销售费用（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 1.78 | -27.26 |
管理费用近乎翻倍
2026年前三季度公司管理费用为4.60亿元，较上年同期的2.60亿元同比增长76.7%。管理费用大幅提升，主要来自千里智驾纳入合并报表后，管理人员规模扩张、相关运营开支同步增加，对当期利润形成一定挤压。
| 统计周期 | 管理费用（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 4.60 | +76.7 |
财务费用由负转正
2026年前三季度公司财务费用为2758.19万元，上年同期财务费用为-8384.42万元，由收益状态转为支出状态。其中当期利息收入6845.11万元，利息费用4123.99万元，利息收入规模虽高于利息费用，但受其他财务开支影响，最终形成正向财务支出。
| 统计周期 | 财务费用（万元） | 上年同期（万元） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 2758.19 | -8384.42 |
研发费用暴增超3倍
2026年前三季度公司研发费用高达18.67亿元，较上年同期的4.55亿元同比增长309%，是所有费用项目中增幅最高的一项。该变动源于千里智驾自上年四季度纳入合并报表后，研发人员规模快速扩张，相关研发投入大幅增加，高额研发投入虽然为长期技术储备铺路，但短期直接大幅侵蚀了公司当期利润空间。
| 统计周期 | 研发费用（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 18.67 | +309 |
经营活动现金流近乎腰斩
2026年前三季度公司经营活动产生的现金流量净额为1.16亿元，较上年同期的25.08亿元同比大幅下滑95.36%。公司说明该变动一方面是上年同期收到大额与经营相关的非经常性款项抬高了基数，另一方面是科技业务扩张带动研发人员薪酬、相关运营投入大幅增加，直接导致经营端现金净流入规模骤降，自身造血能力大幅弱化。
| 统计周期 | 经营活动现金流净额（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 1.16 | -95.36 |
投资活动现金流净流出收窄
2026年前三季度公司投资活动产生的现金流量净额为-8.09亿元，上年同期为-26.62亿元，净流出规模同比大幅收窄。当期购建长期资产支付8.65亿元，较上年同期的1.93亿元大幅增长，但上年同期存在大额其他与投资相关的现金流出25.53亿元，本期该类支出仅为9000万元，最终带动整体投资端净流出明显缩减。
| 统计周期 | 投资活动现金流净额（亿元） | 上年同期（亿元） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | -8.09 | -26.62 |
筹资活动现金流净额下滑
2026年前三季度公司筹资活动产生的现金流量净额为3.20亿元，较上年同期的6.97亿元同比下滑54.09%。当期公司取得借款收到9.12亿元，同时收到其他与筹资相关的现金28.76亿元，但对应支付其他与筹资相关的现金高达32.01亿元，最终导致筹资端净流入规模较上年同期明显下降。
针对上述多项核心财务指标的大幅波动，投资者需重点关注公司后续研发投入的转化效率、应收账款的回款进度，以及经营现金流能否快速修复，警惕短期高额投入带来的业绩持续承压风险。
