营业收入变动情况
2026年前三季度公司实现营业收入77.11亿元，较上年同期的69.46亿元同比增长11.00%；其中单三季度营业收入25.91亿元，较上年同期同比下滑6.20%。营收端呈现前三季度整体增长、单季度短期承压的分化态势。
| 统计周期 | 营业收入（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | 25.91 | -6.20 |
| 2026年前三季度 | 77.11 | 11.00 |
净利润变动情况
2026年前三季度公司净利润为-3.59亿元，上年同期为-1.78亿元，亏损规模有所扩大；其中归属于上市公司股东的净利润为7653.48万元，较上年同期的5327.94万元同比增长43.65%，增长主要来自主营业务收入增加、整体综合毛利率提升。单三季度归属于上市公司股东的净利润为-178.32万元，较上年同期同比下滑108.07%，主要系本期计提商誉减值准备导致利润减少。
| 统计周期 | 归母净利润（万元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | -178.32 | -108.07 |
| 2026年前三季度 | 7653.48 | 43.65 |
扣非净利润变动情况
2026年前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为679.29万元，上年同期该指标为负值，实现扭亏为盈，增长主要来自汽车业务出口销售规模扩大带动毛利水平提升。单三季度扣非净利润为-4890.70万元，主要受本期“力帆红星广场”项目销售模式变化、计提商誉减值准备影响，利润出现阶段性亏损。
基本每股收益变动情况
2026年前三季度基本每股收益为0.0169元/股，较上年同期的0.0118元/股同比增长43.22%，与归母净利润增长幅度匹配。单三季度基本每股收益为-0.0004元/股，较上年同期同比下滑108.16%，对应单季度归母净利润的阶段性亏损。
| 统计周期 | 基本每股收益（元/股） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | -0.0004 | -108.16 |
| 2026年前三季度 | 0.0169 | 43.22 |
扣非每股收益表现
报告期内扣非每股收益随扣非净利润同步变动，前三季度扣非每股收益随扣非净利润转正实现正向表现，单三季度受扣非亏损影响对应为负值，反映公司剔除非经常性损益后的主业盈利阶段性承压。
应收账款大幅增长
截至2026年9月30日，公司应收账款账面价值为21.91亿元，较上年度末的13.16亿元大幅增长，增幅超过66%。应收账款规模快速扩张，可能导致公司回款周期拉长、坏账计提风险提升，挤占日常经营现金流，投资者需警惕后续坏账减值的潜在影响。
| 报告时点 | 应收账款（亿元） |
|---|---|
| 2026年9月30日 | 21.91 |
| 2025年12月31日 | 13.16 |
应收票据大幅缩水
截至2026年9月30日，公司应收票据账面价值为7624.21万元，较上年度末的4.13亿元大幅下滑，降幅超过80%。应收票据规模锐减，或与公司本期票据贴现、背书转让结算增加相关，也侧面反映下游客户票据支付的占比明显下降。
| 报告时点 | 应收票据（万元） |
|---|---|
| 2026年9月30日 | 7624.21 |
| 2025年12月31日 | 41263.85 |
加权平均净资产收益率变动
2026年前三季度加权平均净资产收益率为0.74%，较上年同期增加0.23个百分点；单三季度加权平均净资产收益率为-0.02%，较上年同期减少0.23个百分点，收益水平随单季度净利润转亏出现阶段性下滑。
| 统计周期 | 加权平均净资产收益率（%） | 变动情况 |
|---|---|---|
| 2026年第三季度 | -0.02 | 减少0.23个百分点 |
| 2026年前三季度 | 0.74 | 增加0.23个百分点 |
存货规模大幅下降
截至2026年9月30日，公司存货账面价值为7.40亿元，较上年度末的18.61亿元大幅下滑，降幅接近60%，反映公司本期去库存成效显著，存货周转效率明显提升，库存积压风险得到有效释放。
| 报告时点 | 存货（亿元） |
|---|---|
| 2026年9月30日 | 7.40 |
| 2025年12月31日 | 18.61 |
销售费用同比收缩
2026年前三季度销售费用发生额为1.78亿元，较上年同期的2.45亿元同比下降27.26%，公司本期优化营销投放结构，缩减非必要销售开支，销售端费用管控成效显现。
| 统计周期 | 销售费用（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 1.78 | -27.26 |
管理费用大幅攀升
2026年前三季度管理费用发生额为4.60亿元，较上年同期的2.60亿元同比增长76.68%，主要系本期人员规模扩张、管理运营相关投入增加所致。
| 统计周期 | 管理费用（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 4.60 | 76.68 |
财务费用由正转负
2026年前三季度财务费用发生额为2758.19万元，上年同期为-8384.42万元，由净收益转为净支出，主要系本期利息收入规模不及上年同期，利息支出的相对占比提升。
| 统计周期 | 财务费用（万元） | 上年同期财务费用（万元） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 2758.19 | -8384.42 |
研发费用暴增三倍
2026年前三季度研发费用发生额为18.67亿元，较上年同期的4.55亿元同比增长309.88%，主要系上年四季度起千里智驾纳入合并报表范围，研发人员规模大幅扩张，相关研发投入随之激增。高额研发投入虽然面向长期技术布局，但短期会大幅侵蚀利润，若后续研发转化不及预期，将面临大额投入打水漂的风险。
| 统计周期 | 研发费用（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 18.67 | 309.88 |
经营现金流大幅跳水
2026年前三季度经营活动产生的现金流量净额为1.16亿元，较上年同期的25.08亿元同比大幅下滑95.36%，主要系上年同期收到大额与经营活动相关的非经常性款项抬高基数，叠加本期科技业务扩张、研发人员薪酬及相关投入大幅增加所致。经营现金流的断崖式下滑，直接反映公司主业造血能力短期大幅弱化，需警惕后续日常运营资金缺口风险。
| 统计周期 | 经营活动现金流净额（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 1.16 | -95.36 |
投资现金流净流出收窄
2026年前三季度投资活动产生的现金流量净额为-8.09亿元，上年同期为-26.62亿元，净流出规模同比大幅收窄，主要系本期支付其他与投资活动有关的现金较上年同期大幅减少。
| 统计周期 | 投资活动现金流净额（亿元） |
|---|---|
| 2026年前三季度 | -8.09 |
| 2025年前三季度 | -26.62 |
筹资现金流同比减少
2026年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为3.20亿元，较上年同期的6.97亿元同比下滑53.95%，主要系本期支付其他与筹资活动有关的现金规模大幅提升，抵消了部分筹资现金流入。
| 统计周期 | 筹资活动现金流净额（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 3.20 | -53.95 |
整体来看，千里科技前三季度营收保持增长，但研发投入的爆发式增长已经对利润和经营现金流形成明显挤压，叠加应收账款快速攀升，后续需持续关注其研发转化效率、回款进度以及现金流安全，警惕短期业绩波动带来的投资风险。
