营业收入表现
2026年第三季度，公司单季度实现营业收入25.91亿元，较上年同期下滑6.20%；年初至报告期末累计营收达77.11亿元，同比增长11.00%，整体前三季度营收规模实现正向增长，但单季度出现阶段性下滑。
| 统计周期 | 营收金额（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年Q3单季 | 25.91 | -6.20 |
| 2026年前三季度 | 77.11 | 11.00 |
净利润变动
前三季度公司净利润为-3.59亿元，较上年同期的-1.78亿元亏损幅度进一步扩大，其中归属于上市公司股东的净利润为7653.48万元，同比增长43.65%，增长主要来自主营业务收入增加、综合毛利率提升的带动。单季度归属于上市公司股东的净利润为-178.32万元，同比大幅下滑108.07%，主要受子公司项目模式调整后计提商誉减值的影响。
| 统计周期 | 归母净利润（万元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年Q3单季 | -178.32 | -108.07 |
| 2026年前三季度 | 7653.48 | 43.65 |
扣非净利润情况
2026年前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为679.29万元，而上年同期该数值为负，实现扣非扭正主要得益于汽车业务出口销售规模扩大，带动毛利水平提升。单季度扣非净利润为-4890.70万元，较上年同期由正转负，受项目销售模式变化计提商誉减值直接影响。
基本每股收益
2026年第三季度基本每股收益为-0.0004元/股，同比下降108.16%；前三季度基本每股收益为0.0169元/股，同比增长43.22%，变动趋势与归母净利润完全匹配，单季度收益转负直接反映当期利润端的阶段性承压。
| 统计周期 | 基本每股收益（元/股） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年Q3单季 | -0.0004 | -108.16 |
| 2026年前三季度 | 0.0169 | 43.22 |
扣非每股收益
扣非每股收益随扣非净利润同步变动，前三季度公司扣非盈利转正，对应扣非每股收益同步实现正向表现，反映主业经营的盈利修复，但单季度扣非收益转负，也凸显当期非经常性因素外的主业阶段性压力。
应收账款规模
截至2026年9月末，公司应收账款账面余额达21.91亿元，较上年年末的13.16亿元大幅增长，增幅超66%，应收账款规模快速扩张，需警惕后续坏账计提风险，对公司现金流回笼形成潜在压力。
| 时间节点 | 应收账款金额（亿元） | 较上年末变动 |
|---|---|---|
| 2026年9月30日 | 21.91 | 大幅增长 |
| 2025年12月31日 | 13.16 | - |
应收票据变动
截至2026年9月末，公司应收票据余额仅为7624.21万元，较上年年末的4.13亿元大幅缩水，降幅超80%，应收票据规模快速收缩，或与公司结算方式调整、票据集中兑付有关。
| 时间节点 | 应收票据金额（万元） | 较上年末变动 |
|---|---|---|
| 2026年9月30日 | 7624.21 | 大幅下降 |
| 2025年12月31日 | 41263.85 | - |
加权平均净资产收益率
2026年第三季度加权平均净资产收益率为-0.02%，较上年同期减少0.23个百分点；前三季度该指标为0.74%，较上年同期增加0.23个百分点，前三季度整体净资产收益水平小幅提升，但单季度收益转负拉低了当期回报水平。
存货规模
截至2026年9月末，公司存货账面余额为7.40亿元，较上年年末的18.61亿元大幅下降，降幅超60%，存货规模快速去化，库存周转效率明显提升，减少了存货跌价的潜在风险。
| 时间节点 | 存货金额（亿元） | 较上年末变动 |
|---|---|---|
| 2026年9月30日 | 7.40 | 大幅下降 |
| 2025年12月31日 | 18.61 | - |
销售费用变化
2026年前三季度公司销售费用为1.78亿元，较上年同期的2.45亿元同比下降，销售端投入缩减，反映公司在营销环节的成本管控力度加大。
| 统计周期 | 销售费用（亿元） | 同比变动 |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 1.78 | 下降 |
| 2025年前三季度 | 2.45 | - |
管理费用增长
2026年前三季度管理费用达4.60亿元，较上年同期的2.60亿元同比大幅增长，增幅超76%，管理端开支明显扩大，推高了整体营业总成本。
| 统计周期 | 管理费用（亿元） | 同比变动 |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 4.60 | 大幅增长 |
| 2025年前三季度 | 2.60 | - |
财务费用由负转正
2026年前三季度财务费用为2758.19万元，而上年同期财务费用为-8384.42万元，从净收益状态转为费用支出状态，主要是当期利息收入规模下滑、利息支出相对刚性导致，资金收益能力有所下降。
| 统计周期 | 财务费用（万元） | 同比变动 |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 2758.19 | 由负转正 |
| 2025年前三季度 | -8384.42 | - |
研发费用激增
2026年前三季度研发费用高达18.67亿元，较上年同期的4.55亿元同比增长超3倍，主要系上年四季度千里智驾纳入合并报表范围后，研发人员规模大幅扩张，研发投入同步激增，是推高当期总成本的核心因素。
| 统计周期 | 研发费用（亿元） | 同比变动 |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 18.67 | 增长超3倍 |
| 2025年前三季度 | 4.55 | - |
经营活动现金流大幅缩水
2026年前三季度经营活动产生的现金流量净额为1.16亿元，较上年同期的25.08亿元同比大幅下降95.36%，主要原因是上年同期收到大额与经营活动相关的非经常性款项抬高基数，同时本期科技业务扩张、研发人员薪酬及研发投入大幅增加，直接消耗了经营端现金流，现金流造血能力大幅弱化，需警惕后续经营资金缺口风险。
| 统计周期 | 经营现金流净额（亿元） | 同比变动（%） |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 1.16 | -95.36 |
| 2025年前三季度 | 25.08 | - |
投资活动现金流流出收窄
2026年前三季度投资活动产生的现金流量净额为-8.09亿元，上年同期该数值为-26.62亿元，净流出规模同比大幅收窄，主要是本期支付其他与投资活动有关的现金较上年同期大幅减少，投资端的大额支出压力有所缓解。
| 统计周期 | 投资现金流净额（亿元） | 同比变动 |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | -8.09 | 净流出大幅收窄 |
| 2025年前三季度 | -26.62 | - |
筹资活动现金流净额下滑
2026年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为3.20亿元，较上年同期的6.97亿元同比下滑超54%，主要是本期支付其他与筹资活动有关的现金大幅增加，筹资端净流入规模明显收缩，叠加经营端现金流大幅缩水，公司整体资金压力有所上升。
| 统计周期 | 筹资现金流净额（亿元） | 同比变动 |
|---|---|---|
| 2026年前三季度 | 3.20 | 大幅下滑 |
| 2025年前三季度 | 6.97 | - |
整体来看，千里科技前三季度营收实现增长，但受研发投入激增影响，利润总额出现超万幅下滑，经营活动现金流近乎腰斩，投资者需重点关注后续研发投入转化效率、应收账款回款情况，警惕业绩持续承压的潜在风险。
