新浪科技讯 10月30日晚间消息，奇瑞汽车股份有限公司（简称“奇瑞汽车”）公布截至2026年9月30日止九个月未经审计财务数据，公司前三季度实现收入人民币2412.34亿元，同比增长12.29%；毛利人民币390.04亿元，同比增长32.38%，毛利率增至16.17%；研发开支人民币110.46亿元，同比增长40.21%；期内利润人民币145.95亿元，净利润率6.05%；本公司拥有人应占利润人民币139.63亿元。
今年以来，奇瑞加快全球化3.0战略落地，从高管团队到组织体系都进行了调整升级，推进国内外一体化协同和真正本地化的研发、制造、采购、销售和服务，从产品出海走向生态出海、体系出海。
前三季度，公司在西班牙巴塞罗那启用首个海外区域运营中心，同步启动西班牙研究院，把研发、制造、供应链、合规、公共事务等决策权前置到欧洲本地。在南非，公司从一家全球大型车企手中收购罗斯林工厂，并启动本土化计划，力争2028年前实现南非整车生产本土化率40%的初期目标。
奇瑞汽车此前发布的前三季度销量数据显示：全新QQ3已连续六个月销量破万，目前仍有10万辆全球订单待交付；风云A9 9月交付超7，000辆、单月订单突破2万辆；风云T7在9月交付6，168辆、在手订单超1.6万辆；iCAR V23全球累计销量超10万辆；智界V9在10月迎来第3万辆交付；FREELANDER神行者8已于9月完成首批交付，进入规模化交付阶段。
在全球范围内，奇瑞汽车正在加快新能源、智能化产品的出海步伐。主打新能源、智能化的高端品牌OMODA & JAECOO已进入全球79个市场。iCAUR V23在泰国、马来西亚、尼泊尔、南非等国细分市场位居首位。纵横G700上市11个月全球销量超3万辆。LEPAS已在英国、意大利、泰国、印尼、南非等国实现新能源车型上市交付，并在欧洲、澳洲、中东等地同步开启预热或预售。
近年来，奇瑞持续加大电动化、智能化研发投入力度。前三季度，公司研发开支人民币110.46亿元，同比增长40.21%，增速约为收入增速的3.3倍；研发开支占收入比重从去年同期的3.67%升至4.58%。
奇瑞汽车全面向AI驱动的全球科技生态公司转型。奇瑞10月20日发布了“瑶光2035”战略，以物理AI垂类基础大模型CheryMind为技术底座，推出V2G+迅龙秒充+无线充电、犀牛S固态电池、紫微芯片、Robotaxi、凌霄eVTOL、原生48V低压电气系统、墨甲机器人等核心技术，助力出行、能源、粮食、生活等自由场景。
