10月30日，深高速跌1.40%，成交额5397.19万元，换手率0.35%，总市值215.21亿元。
异动分析
参股券商+参股银行+国企改革+百度概念+粤港澳大湾区
1、2020年8月22日公告披露：公司以人民币 3.05 元/股的价格，出资人民币 9.5 亿元参与万和证券增资扩股，认购其新发行股份 311,475,410 股，约占万和证券增资后总股本的 8.68%。
2、2021年半年报霹雳，本公司分别通过认购、增持及参与 IPO 认购股份的方式，共计持有贵州银行约5.02 亿股股份，持有的股权约占其截至本报告期末总股本的 3.44%。贵州银行具有良好的现金分红能力以及较大的发展空间，持有贵州银行股份，有利于本公司获取稳定投资收益和加强区域业务协同。
3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会。
4、18年4月,公司公告称在智能交通与智慧环保等领域与百度深入探讨的合作机会,共同拓展全国性的业务投资项目,推进百度“ AI CITY”战略在交通和环保行业的落地与赋能,实现深高速“人工智能+交通和环保”的深度智慧应用。
5、公司办公地址是广东省深圳市福田区益田路江苏大厦裙楼2-4层。公司主营收费公路和道路的投资、建设及经营管理。
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资金分析
今日主力净流入-389.71万，占比0.08%，行业排名24/33，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-3.24亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -460.78万 | -812.89万 | -402.31万 | -546.44万 | -4986.03万 |
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1152.41万，占总成交额的7.16%。
技术面：筹码平均交易成本为8.56元
该股筹码平均交易成本为8.56元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位8.50，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，深圳高速公路集团股份有限公司位于深圳市南山区深南大道9968号汉京金融中心46楼,香港中环皇后大道中29号华人行16楼1603室，成立日期1996年12月30日，上市日期2001年12月25日，公司主营业务涉及主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理。主营业务收入构成为：通行费61.13%，其他(补充)18.88%，餐厨垃圾处理项目运营10.49%，风力发电7.23%，其他1.99%，餐厨垃圾处理设备销售0.25%，餐厨垃圾处理项目建造0.04%。
深高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：高速公路概念、红利股、破净股、深汕合作区、深圳国资等。
截至9月30日，深高速股东户数2.17万，较上期增加9.15%；人均流通股83148股，较上期减少4.46%。2026年1月-9月，深高速实现营业收入57.76亿元，同比减少4.52%；归母净利润15.52亿元，同比增长5.54%。
分红方面，深高速A股上市后累计派现151.56亿元。近三年，累计派现24.38亿元。
