威海广泰跌0.90%，成交额5283.56万元，后市是否有机会？

10月30日，威海广泰跌0.90%，成交额5283.56万元，换手率1.40%，总市值40.86亿元。

异动分析

海工装备+成飞概念+大飞机+无人机+医疗器械概念

1、2025年5月15日互动易：作为斯伦贝谢公司认可的海上钻井平台工作单元定制供应商，公司十几年来持续为斯伦贝谢公司提供高质量产品，未来将继续加深合作。

2、2023年2月2日互动易回复：公司向成飞公司销售过电源车等多种空港装备产品。

3、2026年4月29日公告：公司空港装备产品种类齐全， 国内市场占有率遥遥领先。 主要产品有飞机集装货物装载机、 飞机牵引车、 旅客摆渡车、 飞机除冰车、 气源车、 飞机罐式加油车、 机场除雪车、 400Hz 飞机用电源、 旅客登机桥等 37 个系列 400 多种型号，覆盖机场的客舱服务、 机务服务、 货运装卸、 场道维护、 航油加注、 机场消防六大作业单元， 涵盖飞机所需的所有地面设备， 是全球唯一一家具备为一座机场配套所有地面保障设备能力的企业， 主导产品国内市场占有率达 50%以上。 公司从 2009 年开展空港装备电动化的研究， 至今已经完成全系列空港装备电动化开发与制造， 在“国际赛道”率先实现了“换道超车”。 近年来， 公司电动化装备不断推向国内外市场， 高品质的“绿色”产品赢得了客户广泛好评， 产品全球影响力不断提升。

4、2025年3月6日互动易：公司在原有的无人机业务的基础上，研发了大载重多旋翼无人机和直升机飞行平台，可以根据任务需求搭载多种有效载荷，用于消防灭火、应急救援等低空领域。

5、根据2026年6月27日公告：公司移动医疗装备业务板块主要包括围绕着应急救援体系移动医疗应急救援装备、 围绕着心脑领域新技术转化小型家用预防筛查治疗的医疗器械和制氧设备。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-48.10万，占比0.01%，行业排名12/48，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-8.33亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1015.76万，占总成交额的1.32%。

技术面：筹码平均交易成本为7.75元

该股筹码平均交易成本为7.75元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位7.65，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，威海广泰空港设备股份有限公司位于山东省威海市环翠区黄河街16号，成立日期1996年9月19日，上市日期2007年1月26日，公司主营业务涉及以空港地面设备、消防车板块为主,军品业务与特种车辆业务等板块为辅的业务体系。主营业务收入构成为：空港装备71.50%，消防救援装备26.32%，其他2.18%。

威海广泰所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：换电概念、通用航空、军民融合、应急产业、航天军工等。

截至9月30日，威海广泰股东户数2.94万，较上期减少1.24%；人均流通股16626股，较上期增加1.26%。2026年1月-9月，威海广泰实现营业收入24.40亿元，同比增长6.23%；归母净利润1.62亿元，同比增长27.77%。

分红方面，威海广泰A股上市后累计派现13.26亿元。近三年，累计派现3.75亿元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，威海广泰十大流通股东中，长信国防军工量化混合A（002983）位居第六大流通股东，持股722.07万股，相比上期减少286.64万股。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股611.25万股，相比上期增加169.34万股。