工信部公示：上汽大通SH5031XWHU1BEV-Z62申报电耗百公里14.8度

近日，工信部公开最新一批中国汽车新能源消耗量相关备案数据，上汽大通汽车有限公司旗下一款纯电动乘用车的能耗信息正式对外公示，相关参数均符合国内新能源汽车能耗申报的规范要求。

本次公示的车型为纯电动M1类乘用车，无传统燃油动力相关配置，核心能耗与续航参数均已完成官方备案登记，具体申报信息如下：

从优势维度来看，这款车型百公里14.8kWh的电能消耗量处于同级别纯电动乘用车的中等偏优水平，430km的续驶里程可以覆盖多数城市日常通勤以及中短途跨城出行的需求，90kW的驱动电机峰值功率也能满足常规场景下的动力输出要求。

从劣势维度来看，该车型当前公示的参数中未披露变速器类型、电池容量等更多细节信息，消费者可获取的参考维度相对有限，且430km的续驶里程在当前长续航纯电车型不断推出的市场环境中，并不具备突出的差异化竞争力。

从机会维度来看，该车型的能耗表现符合国内新能源汽车相关补贴及路权政策的适配要求，较低的百公里电耗可以帮助用户降低日常使用成本，面向城市出行、商用通勤等细分场景具备一定的推广空间。

从威胁维度来看，当前同价位区间内已有多款续驶里程超过500km的纯电乘用车产品，市场竞争较为充分，该车型需要在后续的配置、定价环节明确自身定位，才能在同类产品中获得相应的市场份额。

本次上汽大通这款纯电动乘用车的能耗公示信息，是国内新能源汽车产品合规落地的常规流程环节，其能耗与续航参数均处于当前主流纯电乘用车的合理区间，没有出现偏离行业平均水平的异常数据。后续该车型正式上市后的实际使用能耗表现，还需要结合用户真实路况反馈进一步验证，整体来看该产品的申报流程符合工信部新能源汽车消耗量数据公示的相关规范要求。