10月30日，中国动力盘中下跌2.01%，截至14:26，报30.15元/股，成交2.16亿元，换手率0.31%，总市值683.88亿元。
资金流向方面，主力资金净流出1243.48万元，特大单买入143.91万元，占比0.67%，卖出515.39万元，占比2.39%；大单买入2609.09万元，占比12.10%，卖出3481.09万元，占比16.15%。
中国动力今年以来股价涨47.93%，近5个交易日跌5.34%，近20日跌11.67%，近60日涨11.40%。
今年以来中国动力已经2次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为4月10日。
资料显示，中国船舶重工集团动力股份有限公司位于上海市浦东新区莱阳路1333号，成立日期2000年6月13日，上市日期2004年7月14日，公司主营业务涉及军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。主营业务收入构成为：柴油机动力54.97%，贵金属12.98%，化学动力10.45%，海工平台及船用机械9.17%，传动设备4.63%，其他分部3.57%，燃气蒸汽动力1.76%，核动力1.72%，综合电力1.07%，热气机动力0.37%。
中国动力所属申万行业为：电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包括：航海装备概念、中船系、核污染防治、京津冀一体化、储能等。
截至6月30日，中国动力股东户数6.38万，较上期增加10.35%；人均流通股35568股，较上期减少9.38%。2026年1月-6月，中国动力实现营业收入308.42亿元，同比增长11.54%；归母净利润13.12亿元，同比增长42.74%。
分红方面，中国动力A股上市后累计派现30.21亿元。近三年，累计派现16.30亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国动力十大流通股东中，易方达国防军工混合A（001475）位居第八大流通股东，持股1869.25万股，相比上期减少499.33万股。华夏军工安全混合A（002251）位居第十大流通股东，持股1514.09万股，为新进股东。香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。
