林泰新材：10月29日获融资买入65.01万元，融资余额3047.32万元占流通市值比例1.77%，低于近一年20%分位水平

10月29日，林泰新材跌2.77%，成交额1586.52万元。两融数据显示，当日林泰新材获融资买入额65.01万元，融资偿还0.00元，融资净买入65.01万元。截至10月29日，林泰新材融资融券余额合计3047.32万元。

从融资指标来看，林泰新材当日融资买入65.01万元。当前融资余额3047.32万元，占流通市值的1.77%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。林泰新材10月29日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量0.00股，融券余额0.00元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，江苏林泰新材科技股份有限公司注册经营地址坐落于江苏省南通市苏锡通产业园区齐云路9号，公司于2015年6月19日完成工商注册设立，历经近十年的技术沉淀与产能扩张后，于2024年12月18日正式登陆资本市场完成挂牌上市；核心业务层面，该企业长期聚焦汽车自动变速器摩擦片赛道的研发、生产与市场化落地，核心产品线覆盖自动变速器湿式纸基摩擦片与对偶片两大品类，均为汽车自动变速器体系内的关键核心部件，下游应用场景全面覆盖液力自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合器变速器（DCT）、混合动力专用变速器（DHT）及纯电动汽车专用变速器（DET）等当前市场主流的汽车自动变速器品类，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，湿式纸基摩擦片贡献营收占比达45.78%，对偶片业务营收占比为30.29%，离合器总成业务营收占比为3.28%，其余业务合计贡献营收占比20.65%，业务结构呈现出核心品类聚焦、细分赛道优势突出的特征。

从股东结构来看，截至9月30日，林泰新材股东户数4803.00，较上期增加2.08%；人均流通股9090股，较上期减少2.04%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-9月，林泰新材实现营业收入2.62亿元，同比减少19.66%；归母净利润7192.73万元，同比减少32.56%。

分红方面，林泰新材A股上市后累计派现5788.26万元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，林泰新材十大流通股东中，华夏北交所创新中小企业精选两年定开混合发起式（014283）位居第九大流通股东，持股55.88万股，相比上期减少12.62万股。

综合来看，林泰新材当日股价下跌、成交额低迷，融资低位净买叠加融券零交易，资金分歧有限交投冷清。前三季度营收、净利双降，基本面承压，后续行情需等待业绩边际修复与资金关注度回升。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。