10月29日，中国东航涨0.93%，成交额4.51亿元。两融数据显示，当日中国东航获融资买入额2998.54万元，融资偿还2572.72万元，融资净买入425.81万元。截至10月29日，中国东航融资融券余额合计5.16亿元。
从融资指标来看，中国东航当日融资买入2998.54万元。当前融资余额5.12亿元，占流通市值的0.93%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。
| 表：中国东航融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-29 | 2,998.54 | 2,572.72 | 425.81 | 51,181.21 | 0.93 |
| 2026-10-28 | 2,018.31 | 2,725.83 | -707.51 | 50,755.39 | 0.93 |
| 2026-10-27 | 2,256.52 | 2,500.96 | -244.44 | 51,462.9 | 0.94 |
| 2026-10-26 | 1,643 | 2,045.44 | -402.44 | 51,707.35 | 0.94 |
| 2026-10-23 | 1,692.42 | 3,835.67 | -2,143.25 | 52,109.79 | 0.96 |
| 2026-10-22 | 2,046.01 | 2,072.77 | -26.76 | 54,253.04 | 1.01 |
| 2026-10-21 | 1,040.46 | 2,031.66 | -991.2 | 54,279.79 | 1.02 |
| 2026-10-20 | 3,165.21 | 2,897.04 | 268.17 | 55,270.99 | 1.05 |
| 2026-10-19 | 3,310.56 | 2,073.33 | 1,237.24 | 55,002.83 | 1.02 |
| 2026-10-16 | 1,816.75 | 3,072.88 | -1,256.14 | 53,765.59 | 1.00 |
与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国东航10月29日融券偿还33.34万股，融券卖出5.65万股，按当日收盘价计算，卖出金额18.31万元；融券余量121.21万股，融券余额392.72万元，低于近一年50%分位水平，处于较低位。
| 表：中国东航融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-29 | 5.65 | 33.34 | -27.69 | 392.72 | 121.21 | 0.01 |
| 2026-10-28 | 7.64 | 11.88 | -4.24 | 477.97 | 148.9 | 0.01 |
| 2026-10-27 | 33.89 | 3.43 | 30.46 | 490.05 | 153.14 | 0.01 |
| 2026-10-26 | 7.86 | 6.51 | 1.35 | 396.26 | 122.68 | 0.01 |
| 2026-10-23 | 24.1 | 17.25 | 6.85 | 387.04 | 121.33 | 0.01 |
| 2026-10-22 | 1.97 | 1.19 | 0.78 | 359.47 | 114.48 | 0.01 |
| 2026-10-21 | 6.61 | 16.92 | -10.31 | 355.88 | 113.7 | 0.01 |
| 2026-10-20 | 22.04 | 5.25 | 16.79 | 384.43 | 124.01 | 0.01 |
| 2026-10-19 | 4.32 | 4.4 | -0.08 | 338.82 | 107.22 | 0.01 |
| 2026-10-16 | 9.08 | 33.47 | -24.39 | 339.07 | 107.3 | 0.01 |
公开工商及资本市场披露信息显示，中国东方航空股份有限公司境内运营主体注册地位于上海市闵行区虹翔三路36号，其香港办事机构设于香港金钟道95号统一中心19楼D室，公司于1995年4月14日完成工商注册设立，并于1997年11月5日正式登陆资本市场挂牌上市；核心业务布局覆盖航空客、货、邮、行李运输及相关延伸服务、通用航空运营、航空器维修保障、航空设备制造与维保、国内外航空公司代理服务等多元航空产业链环节，从最新披露的主营业务收入结构来看，客运服务贡献了92.40%的营收占比，为公司核心收入支柱，货运服务收入占比达4.22%，退票费及手续费收入占比1.42%，地面服务收入占比0.65%，其余业务板块合计贡献1.31%的主营业务收入。
从股东结构来看，截至6月30日，中国东航股东户数17.82万，较上期增加8.79%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-6月，中国东航实现营业收入742.34亿元，同比增长11.09%；归母净利润-21.79亿元，同比减少52.27%。
分红方面，中国东航A股上市后累计派现32.96亿元。近三年，累计派现0.00元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国东航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股4.18亿股，相比上期增加1.66亿股。中国证券金融股份有限公司退出十大流通股东之列。
综合来看，当日该股小幅上涨成交额4.51亿元，融资净买入占优、融券低位，资金看多分歧极小。上半年营收增11.09%但仍处亏损，后续需关注航旅需求修复能否带动业绩反转。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
