（来源：工人日报）
本报讯 10月29日，由中国铁建、中国中铁参与投资、设计、建设、运营的武汉轨道交通12号线全线开通运营。至此，全长59.9公里、设站37座、可与18条线路换乘的世界第二、亚洲最长城市地铁环线全线“画圆”，武汉三镇从此“环抱成环”。
中铁十一局承建武昌段5标、江北段7标，覆盖8座车站，承建任务总长11.55公里，约占全线土建施工任务20%。此次开通的江北段7标，是全线地质最复杂、风险最密集的标段之一。其中，中一路站是全线规模最大、施工难度最高的车站，也是8号线、12号线、21号线三线换乘枢纽，采用分幅盖挖逆作法施工。建设团队用超声波测壁仪、FGM渗漏检测和自动化监测为深基坑装上“听诊器”与“预警网”，攻克超深地连墙成槽、立柱桩精确定位、盖挖逆作开挖等难关，做到了“地上车照走、地下活照干”。
据悉，12号线全线开通运营后，武汉“三镇同环”由蓝图变为现实，中心城区客流压力将得到有效缓解，城市综合交通体系的承载力随之迈上新台阶。（张玺 古建敖）
