10月29日消息，近期西部利得新动力混合A披露2026年第三季度报，基金规模2178.45万元，比2026年第二季度增加7.49%。基金经理何奇最新投资观点同步出炉。
何奇表示，市场风格逐步从大盘成长转向均衡，将围绕产业基本面与估值匹配度动态优化组合结构，把握结构性投资机遇。 宏观经济： 暂无针对宏观经济走势的专项研判，将持续跟踪产业基本面变化作为组合调整的核心依据。 资本市场： 2026年上半年市场风格偏向大盘成长，三季度以来风格逐步转向均衡，科技板块出现明显回调，有色板块迎来修复反弹，油价受地缘因素驱动超预期维持高位，航空板块成本端压力显著加大。 投资方向： 后续将持续基于产业基本面与估值匹配度动态优化组合结构，重点把握科技、有色等领域的结构性机会，根据行业景气度变化灵活调整不同板块的配置比重。 风险提示： 地缘政治冲突可能推高油价加剧相关行业成本压力，市场风格切换节奏存在不确定性，产业基本面变化可能不及预期，投资需警惕相关波动风险。
业绩回报：2026年第三季度跑赢基准9.54%
数据显示，截至2026年第三季度末，西部利得新动力混合A净值为1.70元，2026年第三季度年基金份额净值增长率为2.45%，同期业绩比较基准收益率为-7.09%，跑赢基准9.54%。
何奇自2023年9月28日担任西部利得新动力混合A基金经理，截止2026年10月29日，任期回报-8.94%。
| 表：西部利得新动力混合A业绩表现（截止2026年9月30日） | |||
|---|---|---|---|
| 阶段 | 净值增长率 | 业绩比较基准收益率 | 跑赢基准 |
| 近3月 | 2.45% | -7.09% | 9.54% |
| 近6月 | -31.17% | -0.96% | -30.21% |
| 近1年 | -14.13% | -2.19% | -11.94% |
| 近3年 | -0.89% | 16.26% | -17.15% |
| 近5年 | -3.97% | 6.38% | -10.35% |
| 成立以来 (2016-11-17) | 106.56% | 41.97% | 64.59% |
资料显示，何奇，武汉大学财政学专业硕士，14年证券从业年限，曾任长江证券股份有限公司研究部分析师、高级分析师，光大保德信基金管理有限公司投资部研究员、高级研究员、基金经理助理、基金经理，2020年6月加入西部利得基金管理有限公司，现任公司总经理助理、首席投资官（权益）、权益投资部总经理，2023年9月28日起担任西部利得新动力灵活配置混合型证券投资基金基金经理。
整体来看，整体来看，西部利得新动力混合A2026年三季度凭借风格适配的操作实现了显著的基准超额收益，后续将围绕产业基本面与估值匹配度布局科技、有色领域结构性机会。但需注意该基金近6月、近1年等中短期阶段业绩跑输基准，叠加地缘扰动、风格切换节奏不确定等潜在风险，投资者需结合自身风险承受能力理性评估配置价值，警惕净值波动影响。
附公告原文节选：
2026 年上半年市场风格偏向大盘成长,而三季度以来逐步转向均衡化｡三季度科技板块出 现明显回调,我们择机加大了对科技方向的配置比重;同时有色板块迎来修复反弹,我们在反弹 过程中适度增配了有色方向;此外,三季度油价在地缘因素驱动下超预期维持高位,航空板块成 本端压力显著加大,我们相应降低了对航空方向的配置力度｡我们将持续基于产业基本面与估值 匹配动态优化组合结构,力争把握结构性机会｡
