10月29日，芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司发布关于补充确认并新增2026年日常性关联交易的公告，对2026年1-9月超出原预计的关联采购交易进行补充确认，同时新增1255万元关联交易额度，调整后全年日常关联交易总预计规模升至13.94亿元，较上年实际发生的11.61亿元同比增长20.06%。
本次涉及的关联方均属于奇瑞体系相关企业，包括瑞鲸(安徽)供应链科技有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、鄂尔多斯市奇瑞投资有限公司三家主体，关联关系清晰：其中芜湖奇瑞科技为公司持股5%以上股东，上述三家关联方均与奇瑞科技同属奇瑞体系，奇瑞汽车同时还是公司董事担任董事、控股股东持股的关联主体，三家关联方均为实缴资本规模较大的正规经营主体，过往与公司合作中均能严格履约，具备充足的经营实力保障交易顺利推进。
从交易类型来看，本次关联交易分为两大核心类别：一类是购买原材料、燃料和动力、接受劳务类交易，具体覆盖原材料采购、实验费、水电费、租赁费、培训费、仓储运输、邮政费等场景；另一类是出售产品、商品、提供劳务类交易，对应公司主营的玻璃升降器、汽车天窗等核心汽车零部件产品的销售。所有关联交易均采用市场化定价原则，在相同或类似产品的市场价格基础上由双方协商确定，交易全程签署正式协议，定价公平合理，不存在损害公司及中小股东权益的情形。
公告披露的未经审计数据显示，2026年1-9月公司累计已发生的日常关联交易总金额达8.25亿元，其中采购类关联交易实际发生663.72万元，较原年初预计的178.74万元超出484.98万元，超出部分主要来自向瑞鲸(安徽)供应链科技有限公司的采购规模提升。为匹配后续业务扩张需求，公司本次新增关联交易额度合计1255万元，其中向瑞鲸供应链新增1200万元额度，向奇瑞汽车新增50万元额度，向鄂尔多斯市奇瑞投资新增5万元额度。调整后全年采购类关联交易预计发生额升至1433.74万元，较上年实际发生的174.75万元大幅增长720.41%，增长原因完全来自公司自身业务发展的实际需求。
本次关联交易的全部累计数据及调整前后对比情况如下：
| 关联交易类别 | 原预计金额（元） | 2026年1-9月累计已发生金额（元） | 新增预计发生金额（元） | 调整后预计发生金额（元） | 上年实际发生金额（元） |
|---|---|---|---|---|---|
| 购买原材料、燃料和动力、接受劳务 | 1,787,438.43 | 6,637,218.80 | 12,550,000.00 | 14,337,438.43 | 1,747,499.95 |
| 出售产品、商品、提供劳务 | 1,379,616,929.16 | 818,041,666.85 | - | 1,379,616,929.16 | 1,159,313,062.97 |
| 合计 | 1,381,404,367.59 | 824,678,885.65 | 12,550,000.00 | 1,393,954,367.59 | 1,161,060,562.92 |
从交易结构来看，公司关联交易的核心构成是向奇瑞体系企业销售汽车零部件，该类交易占全年调整后预计总关联交易的比例高达98.95%，2025年该类关联销售实际发生额为11.59亿元，占当年关联交易总规模的99.85%，是公司关联交易的绝对主力。2026年1-9月该类关联销售已完成8.18亿元，完成全年原预计额度的59.3%，进度符合前三季度的经营周期特征。采购类关联交易整体规模占比极低，调整后预计全年仅1433.74万元，仅占总关联交易预计额的0.1%左右，对公司整体成本结构影响极小。
本次补充确认的超预计交易发生在公司2026年10月15日于北交所上市之前，当时公司作为新三板挂牌企业，该超出金额未达到当时规则下应当履行董事会、股东会审议或披露的标准，本次上市后补充履行审议程序符合监管要求，相关议案已经公司第四届董事会第十次会议审议通过，关联董事全部回避表决，独立董事专门会议也已审议通过该事项，根据北交所上市规则，本次新增关联交易金额未超过公司最近一期经审计总资产的2%且未超过3000万元，无需提交股东大会审议，决策程序合规，保荐机构也对本次关联交易事项出具了无异议的核查意见。
从行业特性来看，汽车零部件企业与下游整车厂及其供应链体系开展关联交易属于行业常见的经营模式，本次莫森泰克的关联交易全部围绕主业开展，定价完全参照市场公允水平，既依托奇瑞体系的产业资源保障了公司核心订单的稳定性，同时极低的关联采购占比也说明公司生产端的供应链独立性较强，并未对关联方形成重大依赖。2026年关联销售预计规模较上年增长约1.99亿元，侧面反映出公司配套奇瑞体系的汽车天窗、玻璃升降器等核心产品的出货量正在稳步提升，业务扩张态势明确，整体关联交易具备充分的必要性与合理性，未对公司经营独立性造成不利影响。
