10月29日消息，近期汇添富中证新能源汽车产业ETF披露2026年第三季度报，基金规模1.49亿元，比2026年第二季度降低13.10%。基金经理孙浩最新投资观点同步出炉。
孙浩表示，展望四季度宏观经济结构性分化格局将延续，A股市场整体以结构性行情为主，不同风格板块的配置性价比正随市场调整逐步发生变化。 宏观经济： 宏观经济结构性分化的运行特征将延续，高技术制造业景气度持续领跑，需求恢复基础仍待巩固，消费、地产相关板块的回暖仍需等待内需提振与托底政策落地见效的信号。 资本市场： A股将延续结构性行情，前期经历深度调整的成长板块估值已有所回落，红利价值板块在外部流动性约束、市场风险偏好受限的背景下仍具备防御支撑，市场风格将维持分化再平衡的运行态势。 投资方向： 电子、通信、高端装备等成长板块的产业升级逻辑通顺，叠加三季报业绩验证窗口临近，配置性价比正逐步显现；煤炭、石油石化、银行等红利价值板块可作为防御配置选择，消费、地产相关板块需等待明确的回暖信号再布局。 风险提示： 需警惕美联储政策变动、国际地缘局势波动引发的大宗商品价格异动，以及国内需求复苏不及预期、行业竞争加剧导致相关板块业绩承压的潜在风险。
业绩回报：2026年第三季度跑赢基准0.29%
数据显示，截至2026年第三季度末，汇添富中证新能源汽车产业ETF净值为0.77元，2026年第三季度年基金份额净值增长率为-21.94%，同期业绩比较基准收益率为-22.23%，跑赢基准0.29%。
孙浩自2026年7月8日担任汇添富中证新能源汽车产业ETF基金经理，截止2026年10月29日，任期回报-23.84%。
| 表：汇添富中证新能源汽车产业ETF业绩表现（截止2026年9月30日） | |||
|---|---|---|---|
| 阶段 | 净值增长率 | 业绩比较基准收益率 | 跑赢基准 |
| 近3月 | -21.94% | -22.23% | 0.29% |
| 近6月 | -22.54% | -23.01% | 0.47% |
| 近1年 | -24.85% | -25.24% | 0.39% |
| 近3年 | 11.00% | 8.31% | 2.69% |
| 近5年 | -38.52% | -40.53% | 2.01% |
| 成立以来 (2021-6-3) | -22.52% | -24.02% | 1.50% |
资料显示，孙浩，CFA，证券从业年限6年，2020年7月起任汇添富基金管理股份有限公司数量分析师，之后陆续担任多只指数类基金的基金经理，2026年7月8日起担任汇添富中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金基金经理。 过蓓蓓，中国科学技术大学金融工程博士，证券从业年限15年，2015年6月加入汇添富基金管理股份有限公司，曾任指数与量化投资部副总监，2021年6月3日至2026年7月8日担任汇添富中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金基金经理，现已离职。
整体来看，整体来看，该新能源汽车产业ETF在各统计周期内均小幅跑赢业绩基准，体现出指数产品的跟踪管理效能。结合基金经理最新研判，当前A股结构性行情下，该类指数产品投资者可结合自身风险偏好，兼顾成长板块配置性价比与红利板块防御属性，同时密切跟踪内需复苏、海外政策变动等核心变量，理性调整持仓节奏。
附公告原文节选：
2026 年三季度A 股整体下行,上证指数下跌6.16%,深证成指､创业板指､科创50 指
数分别下跌20.47%､27.80%和30.70%,其中创业板指､科创50 均创下各自单季度最大跌幅｡ 行业层面来看,银行､煤炭､农林牧渔和石油石化涨幅居前,电子､通信､建材和电力设备 及新能源跌幅居前｡风格上,价值风格占优,成长风格相对偏弱｡
2026 年三季度,中国经济在“十五五”开局之年政策持续落地与外部环境复杂化的双 重作用下,延续“总量增速边际放缓､结构分化持续深化”的运行特征｡1-8 月规模以上工 业增加值累计同比增长5.3%,较1-5 月累计增速下滑0.1 个百分点｡然而,高技术制造业 延续逆势加速态势:上半年累计同比增长13.3%,1-7 月累计进一步攀升至13.8%,提升0.5 个百分点,8 月当月增长16.7%,继续成为工业大盘中景气度最高的板块｡制造业PMI 在7 月降至49.2%,连续两个月运行于收缩区间,8 月回升至49.8%,9 月重返50.1%的扩张区间, 但新订单指数仅小幅高于荣枯线,指向需求恢复基础仍不牢固｡
消费方面,2026 年1-8 月社会消费品零售总额累计同比增长1.1%,较1-7 月累计增速 下滑0.1 个百分点｡以旧换新政策前置释放的需求对消费形成“真空效应”的拖累在三季度 进一步显现,叠加部分地区极端天气对线下消费的扰动,消费复苏进度整体偏慢,仍需后续 政策加码与收入预期改善的持续推动｡投资方面,2026 年1-8 月固定资产投资完成额累计 同比下滑7.2%,降幅较二季度末明显扩大,其中房地产开发投资是核心拖累,1-8 月房地产 开发投资累计下滑19.9%,降幅延续逐月扩大态势,表明房地产市场调整仍在深化,政策托 底效果有待进一步显现｡
物价角度,2026 年7 月CPI 同比上涨0.5%,8 月回升至0.8%,延续温和修复｡PPI 方 面出现高位波动态势:2026 年7 月PPI 当月同比由上月的4.1%回落至3.5%,主要受国际油 价阶段性下行等输入性因素拖累;8 月再度回升至3.8%,9 月在中东局势升温推高国际油价 的带动下有望进一步上行｡PPI 的高位波动一方面反映了国际大宗商品价格对国内工业品价 格的输入性影响明显加大,另一方面也印证了制造业需求改善的基础仍有待巩固｡
国内宏观向资本市场的映射呈现明显分化｡尽管高技术制造业景气度依旧领跑,但在前 期涨幅较大后估值与交易拥挤度均处高位,叠加美联储重启加息､美债收益率高位运行等外 部流动性约束,以及中东局势升温推升油价等扰动,电子､通信等成长板块出现明显回调与 估值消化,对市场整体表现形成拖累｡与此同时,PPI 高位运行带动煤炭､石油石化等资源 品价格走强,银行等高股息板块在避险资金流入下表现稳健,医药板块在创新药､CXO 等方 向带动下逆势走强,价值与红利风格占优｡最终市场由上半年的成长主导,切换为高低切换､ 风格再平衡的分化行情｡
展望四季度,宏观经济结构性分化的格局或将延续,A 股市场仍将以结构性行情为主｡
电子､通信相关成长板块经过三季度的调整,估值已有所回落,短期在资金博弈下或仍有波 动,但高技术制造业的产业升级逻辑持续通顺,叠加三季报业绩验证窗口临近,业绩对估值 的消化可期,电子､通信､高端装备等成长板块的配置性价比正逐步显现｡煤炭､石油石化､ 银行等红利价值板块在外部流动性约束､风险偏好受制的背景下或仍具防御支撑｡消费､地 产相关板块仍需静待内需回暖､托底政策落地见效的信号｡
新能源车ETF 汇添富跟踪中证新能源汽车产业指数｡中证新能源汽车产业指数覆盖新能 源汽车产业链上下游环节,从上游锂资源､中游电池及材料到下游整车制造,是布局新能源 汽车产业的代表性指数｡报告期内,国内新能源汽车市场呈现“旺季不旺”特征,销量同比 有所回落,行业竞争加剧;出口延续较快增长,成为产业链主要增量来源;动力电池环节呈 现“量增价降”格局,碳酸锂价格低迷叠加行业价格竞争,电池价格持续承压｡报告期内, 本基金遵循被动指数投资原则,基本实现了有效跟踪业绩比较基准的投资目的｡
