10月29日消息，近期汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A披露2026年第三季度报，基金规模23.83亿元，比2026年第二季度降低23.60%。基金经理孙浩最新投资观点同步出炉。
孙浩表示，四季度国内宏观经济结构性分化格局将延续，A股市场以结构性行情为主，成长板块配置性价比正逐步显现。 宏观经济： 高技术制造业景气度持续领跑，需求恢复基础仍待巩固，消费、地产板块需静待内需回暖及托底政策落地见效。 资本市场： 经过三季度调整后电子、通信等成长板块估值已有所回落，短期或仍有资金博弈带来的波动，煤炭、石油石化、银行等红利价值板块在外部流动性约束背景下仍具备防御支撑。 投资方向： 重点关注电子、通信、高端装备等产业升级逻辑通顺的成长板块，借三季报业绩验证窗口消化估值，逐步提升配置性价比。 风险提示： 需警惕美联储重启加息、美债收益率高位运行、中东局势推升国际油价等外部扰动因素带来的市场波动风险。
业绩回报：2026年第三季度跑赢基准0.46%
数据显示，截至2026年第三季度末，汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A净值为1.95元，2026年第三季度年基金份额净值增长率为-20.74%，同期业绩比较基准收益率为-21.20%，跑赢基准0.46%。
孙浩自2026年8月4日担任汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A基金经理，截止2026年10月29日，任期回报-18.12%。
| 表：汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A业绩表现（截止2026年9月30日） | |||
|---|---|---|---|
| 阶段 | 净值增长率 | 业绩比较基准收益率 | 跑赢基准 |
| 近3月 | -20.74% | -21.20% | 0.46% |
| 近6月 | -20.94% | -21.90% | 0.96% |
| 近1年 | -23.28% | -23.96% | 0.68% |
| 近3年 | 12.27% | 8.72% | 3.55% |
| 近5年 | -36.20% | -38.20% | 2.00% |
| 成立以来 (2018-5-23) | 95.00% | 46.27% | 48.73% |
资料显示，孙浩，CFA，证券从业年限6年，2020年7月起任汇添富基金管理股份有限公司数量分析师，2023年8月起陆续担任多只指数型证券投资基金的基金经理，2026年8月4日起担任汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)基金经理。 过蓓蓓，中国科学技术大学金融工程博士，证券从业年限15年，曾任汇添富基金指数与量化投资部副总监，2015年6月加入汇添富基金管理股份有限公司，2018年5月23日至2026年8月4日担任汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)基金经理。
整体来看，整体来看，该基金在各统计周期内均实现对业绩基准的小幅超额收益，跟踪偏离度控制符合指数产品定位。结合基金经理最新研判，后续其大概率围绕产业升级主线优化指数成分股相关配置，同时兼顾红利板块的防御属性对冲外部扰动风险，投资者可结合自身风险偏好与新能源汽车产业长期逻辑，理性评估该指数产品的配置价值。
附公告原文节选：
2026 年三季度A 股整体下行,上证指数下跌6.16%,深证成指､创业板指､科创50 指 数分别下跌20.47%､27.80%和30.70%,其中创业板指､科创50 均创下各自单季度最大跌幅｡
行业层面来看,银行､煤炭､农林牧渔和石油石化涨幅居前,电子､通信､建材和电力设备 及新能源跌幅居前｡风格上,价值风格占优,成长风格相对偏弱｡
2026 年三季度,中国经济在“十五五”开局之年政策持续落地与外部环境复杂化的双 重作用下,延续“总量增速边际放缓､结构分化持续深化”的运行特征｡1-8 月规模以上工 业增加值累计同比增长5.3%,较1-5 月累计增速下滑0.1 个百分点｡然而,高技术制造业 延续逆势加速态势:上半年累计同比增长13.3%,1-7 月累计进一步攀升至13.8%,提升0.5 个百分点,8 月当月增长16.7%,继续成为工业大盘中景气度最高的板块｡制造业PMI 在7 月降至49.2%,连续两个月运行于收缩区间,8 月回升至49.8%,9 月重返50.1%的扩张区间, 但新订单指数仅小幅高于荣枯线,指向需求恢复基础仍不牢固｡
消费方面,2026 年1-8 月社会消费品零售总额累计同比增长1.1%,较1-7 月累计增速 下滑0.1 个百分点｡以旧换新政策前置释放的需求对消费形成“真空效应”的拖累在三季度 进一步显现,叠加部分地区极端天气对线下消费的扰动,消费复苏进度整体偏慢,仍需后续 政策加码与收入预期改善的持续推动｡投资方面,2026 年1-8 月固定资产投资完成额累计 同比下滑7.2%,降幅较二季度末明显扩大,其中房地产开发投资是核心拖累,1-8 月房地产 开发投资累计下滑19.9%,降幅延续逐月扩大态势,表明房地产市场调整仍在深化,政策托 底效果有待进一步显现｡
物价角度,2026 年7 月CPI 同比上涨0.5%,8 月回升至0.8%,延续温和修复｡PPI 方 面出现高位波动态势:2026 年7 月PPI 当月同比由上月的4.1%回落至3.5%,主要受国际油 价阶段性下行等输入性因素拖累;8 月再度回升至3.8%,9 月在中东局势升温推高国际油价 的带动下有望进一步上行｡PPI 的高位波动一方面反映了国际大宗商品价格对国内工业品价 格的输入性影响明显加大,另一方面也印证了制造业需求改善的基础仍有待巩固｡
国内宏观向资本市场的映射呈现明显分化｡尽管高技术制造业景气度依旧领跑,但在前 期涨幅较大后估值与交易拥挤度均处高位,叠加美联储重启加息､美债收益率高位运行等外 部流动性约束,以及中东局势升温推升油价等扰动,电子､通信等成长板块出现明显回调与 估值消化,对市场整体表现形成拖累｡与此同时,PPI 高位运行带动煤炭､石油石化等资源 品价格走强,银行等高股息板块在避险资金流入下表现稳健,医药板块在创新药､CXO 等方 向带动下逆势走强,价值与红利风格占优｡最终市场由上半年的成长主导,切换为高低切换､ 风格再平衡的分化行情｡
展望四季度,宏观经济结构性分化的格局或将延续,A 股市场仍将以结构性行情为主｡ 电子､通信相关成长板块经过三季度的调整,估值已有所回落,短期在资金博弈下或仍有波
动,但高技术制造业的产业升级逻辑持续通顺,叠加三季报业绩验证窗口临近,业绩对估值 的消化可期,电子､通信､高端装备等成长板块的配置性价比正逐步显现｡煤炭､石油石化､ 银行等红利价值板块在外部流动性约束､风险偏好受制的背景下或仍具防御支撑｡消费､地 产相关板块仍需静待内需回暖､托底政策落地见效的信号｡
新能源车LOF 跟踪中证新能源汽车产业指数｡中证新能源汽车产业指数覆盖新能源汽车 产业链上下游环节,从上游锂资源､中游电池及材料到下游整车制造,是布局新能源汽车产 业的代表性指数｡报告期内,国内新能源汽车市场呈现“旺季不旺”特征,销量同比有所回 落,行业竞争加剧;出口延续较快增长,成为产业链主要增量来源;动力电池环节呈现“量 增价降”格局,碳酸锂价格低迷叠加行业价格竞争,电池价格持续承压｡报告期内,本基金 遵循被动指数投资原则,基本实现了有效跟踪业绩比较基准的投资目的｡
