2026年第三季度跑输基准15.68%！国泰海通新能源睿选混合发起C丁仲元：聚焦锂电新技术及高端铜箔投资机遇

10月29日消息，近期国泰海通新能源睿选混合发起C披露2026年第三季度报，基金规模1036.64万元，比2026年第二季度增加419.55%。基金经理丁仲元最新投资观点同步出炉。

丁仲元表示，新能源赛道供需格局持续优化叠加技术迭代提速，相关细分领域正迎来确定性较强的结构性投资机遇。 宏观经济： 国内外动力电池、储能需求保持较高景气度，国内新能源车单车带电量与渗透率稳步提升，海外需求向好带动电动车出口强劲，商用车电动化渗透率持续走高，上游部分锂电主材盈利处于低位、供给释放平缓，隔膜、电解液等品类已出现价格上涨态势。 资本市场： 锂电池领域新技术迭代进程加快，固态电池产线正从中试阶段逐步转向小批量生产，头部电池企业的技术储备与上游材料配套体系不断完善，降本路径清晰，PCB铜箔受益于AI服务器升级带来的高性能PCB需求激增，行业代际迭代推动高端产品量价齐升。 投资方向： 将重点布局固态电池、锂电铜箔及PCB铜箔相关优质标的，优先选择已进入头部供应链、具备产能扩张能力的铜箔企业，把握新能源技术迭代与需求升级带来的产业红利。 风险提示： 新能源下游需求不及预期、技术落地进度慢于预判、行业产能过剩引发价格战，以及单一投资者大额赎回可能导致的基金流动性波动风险。

业绩回报：2026年第三季度跑输基准15.68%

数据显示，截至2026年第三季度末，国泰海通新能源睿选混合发起C净值为0.63元，2026年第三季度年基金份额净值增长率为-36.93%，同期业绩比较基准收益率为-21.25%，跑输基准15.68%。

丁仲元自2026年6月16日担任国泰海通新能源睿选混合发起C基金经理，截止2026年10月29日，任期回报-52.16%。

资料显示，丁仲元，纽约大学技术管理专业硕士研究生，5年证券从业年限，历任安永华明会计师事务所高级审计员，2021年7月加入上海国泰君安证券资产管理有限公司，历任权益研究部研究员、基金经理，现任权益投资部（公募）基金经理，2026年6月16日起担任国泰海通新能源睿选混合型发起式证券投资基金基金经理。李煜，北京大学软件工程硕士，11年证券从业年限，历任国泰君安证券股份有限公司研究所机械行业分析师、长盛基金管理有限公司研究部机械军工行业研究员，2022年1月加入上海国泰君安证券资产管理有限公司，历任权益研究部高级研究员，现任公司公募权益投资部基金经理，2026年7月7日起担任国泰海通新能源睿选混合型发起式证券投资基金基金经理。

整体来看，整体来看，该基金虽借新能源赛道结构性机遇预期实现规模环比大幅增长，但短期业绩跑输基准幅度显著，基金经理任职阶段回报表现不佳。其锚定固态电池、锂电铜箔等细分赛道的布局思路，紧扣产业技术迭代与需求升级逻辑，但也需直面下游需求波动、技术落地不及预期等多重潜在风险，投资者需结合自身风险偏好审慎评估该产品的配置价值。

附公告原文节选：

2026 年三季度,组合配置相对集中在固态电池及铜箔板块｡

锂电池需求方面,国内外动力电池､储能需求景气度较高,国内汽车板块,可以看到单车带电 量提升､电车渗透率进一步提升;海外新能源车需求较好,带动国内电动车出口持续强劲;商用车 电动化渗透率持续提升､单车带电量增加｡

供给方面,部分上游主材盈利仍处于低位,供给释放相对平缓,比如锂电铜箔加工费有望提升, 锂电主材如隔膜､电解液等,都出现了价格上涨的现象｡

另一方面,我们看到新技术在锂电池领域有新的进展,比如固态电池产线从中试逐步走向小批 量,头部电池厂在固态电池技术､上游材料配套等逐步完善,进一步降本,预计2030 年初步实现规 模化应用｡

铜箔环节出现了新的变化,除了供需趋于紧平衡的锂电铜箔外,PCB 铜箔受益AI 需求,带来较 大机会｡随着AI 服务器不断升级,对HDI､高多层等高性能PCB 需求激增,CCL 覆铜板用量增加, 目前铜箔代际从RTF 到HVLP 迭代,带来高端PCB 铜箔量价齐升｡PCB 铜箔加工费显著高于锂电铜箔, 随着国内铜箔企业扩产PCB 铜箔､进入头部企业供应链,将带来较好的投资机会｡

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