2026年第三季度跑赢基准9.03%!天弘价值成长混合A王海山:聚焦制造成长与红利价值类资产布局
新浪基金∞工作室
10月29日消息,近期天弘价值成长混合A披露2026年第三季度报,基金规模3.13亿元,比2026年第二季度降低11.56%。基金经理王海山最新投资观点同步出炉。
王海山表示,当前市场震荡加剧、投资者风险偏好回落,投资需聚焦企业长期核心竞争力、估值水平与股东回报要素,以低波动优质资产布局应对市场变化。 宏观经济: 当前国内部分制造行业竞争格局逐步优化,相关龙头企业海外销量高速增长,同时不少实体企业资产负债表稳健、现金流表现良好,经济基本面具备扎实的支撑基础。 资本市场: 三季度A股市场出现显著回调,后续市场风险偏好仍处于修复阶段,高景气成长赛道波动较大,具备估值安全垫的价值类资产防御属性凸显。 投资方向: 将以估值合理偏低的制造成长股和红利价值类资产为核心底仓,重点布局全球竞争力突出、海外增长空间广阔的乘用车、商用车龙头,以及银行、家电、食品饮料等领域现金流优异、股东回报可观的优质企业,阶段性参与景气成长类投资机会。 风险提示: 市场后续仍可能出现大幅波动,海外业务拓展不及预期、行业竞争格局恶化等潜在风险可能影响持仓标的表现,基金过往业绩不代表未来收益。
业绩回报:2026年第三季度跑赢基准9.03%
数据显示,截至2026年第三季度末,天弘价值成长混合A净值为0.94元,2026年第三季度年基金份额净值增长率为1.55%,同期业绩比较基准收益率为-7.48%,跑赢基准9.03%。
王海山自2026年2月3日担任天弘价值成长混合A基金经理,截止2026年10月29日,任期回报-9.80%。
| 表:天弘价值成长混合A业绩表现(截止2026年9月30日) | |||
|---|---|---|---|
| 阶段 | 净值增长率 | 业绩比较基准收益率 | 跑赢基准 |
| 近3月 | 1.55% | -7.48% | 9.03% |
| 近6月 | -5.08% | -1.64% | -3.44% |
| 近1年 | - | - | - |
| 近3年 | - | - | - |
| 近5年 | - | - | - |
| 成立以来 (2026-2-3) | -6.41% | -5.90% | -0.51% |
资料显示,王海山,工学硕士,14年证券从业年限,历任万联证券有限责任公司行业研究员,光大证券股份有限公司行业研究员,华泰证券(上海)资产管理有限公司研究员、投资经理、基金经理,2025年4月加盟天弘基金管理有限公司,2026年02月03日起担任天弘价值成长混合型证券投资基金基金经理。
整体来看,整体来看,天弘价值成长混合A2026年三季度依托价值类资产的防御属性取得了显著的基准超额收益,其后续聚焦低估值制造成长、红利资产的布局思路,适配当前A股风险偏好修复阶段的市场特征。投资者需留意基金规模短期下滑、任期收益暂为负的现状,同时警惕市场波动、海外业务拓展不及预期等潜在风险,结合自身风险承受能力理性评估配置价值。
附公告原文节选:
三季度股票市场显著回调,中证800指数下跌13.97%,本基金相对基准超额收益较 为显著,三季度取得正超额的原因与二季度显著负超额的原因一样,本基金在AI算力方 向的暴露较少,并且在三季度初进一步减仓了科技方向的相关持仓。
本基金的组合策略:以红利价值型公司和合理估值的持续成长型公司为基础底仓, 阶段性参与景气成长的机会。三季度开始,市场震荡加剧,投资者风险偏好回落,本基 金在投资上更加注重投资标的企业竞争力、估值水平、股东回报这些长期投资要素,减 少了景气成长方向的配置。
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目前组合主要配置在估值合理偏低的制造成长股和红利价值类资产。制造成长股中 重点配置了汽车行业中的乘用车龙头和商用车(重卡、客车):乘用车龙头全球竞争力 很强,国内市场竞争较为激烈,但格局逐步优化,海外销量高速增长,未来仍有较大增 长空间;商用车的重卡和客车龙头,在海外也有较大的增长空间兼具较高的股息率。
红利价值类资产中,本基金重点配置了银行、家电、食品饮料等行业中资产负债表 稳健、现金流良好、股东回报较好的公司。