2026年第三季度跑输基准0.58%！中航华证商飞高端制造产业指数发起A龙川：把握商飞产业链国产化长期投资机遇

10月29日消息，近期中航华证商飞高端制造产业指数发起A披露2026年第三季度报，基金规模4676.13万元，比2026年第二季度降低18.53%。基金经理龙川最新投资观点同步出炉。

龙川表示，2026年三季度A股市场交易重心逐步向具备真实订单、产能落地的高端制造方向切换，商用航空产业链相关赛道具备长期布局价值。 宏观经济： 当前国内高端制造领域产能扩张节奏稳步推进，商用航空产业链国产化进程持续落地，实体产业端的订单与产能落地成为经济结构优化的重要支撑力量。 资本市场： 2026年三季度A股整体震荡调整，板块轮动显著加剧，前期强势的硬科技板块进入震荡消化阶段，估值回归业绩验证逻辑，国防军工、航空制造板块迎来阶段性修复行情，内部个股分化明显，大盘宽基指数震荡走弱，成长板块内部结构重新洗牌。 投资方向： 将紧密跟踪聚焦国产大飞机产业链的华证商飞高端制造产业主题指数，覆盖整机制造、航空发动机、航空复合材料、机载系统、航空零部件等高端制造领域，以完全复制的被动指数化投资方式，把握商用航空产业链国产化与产能扩张带来的长期投资机会。 风险提示： 指数化投资无法完全规避市场系统性波动风险，高端制造产业相关赛道受产业政策、订单落地进度、行业技术迭代等因素影响较大，基金过往业绩不代表未来表现，投资者需警惕相关波动风险。

业绩回报：2026年第三季度跑输基准0.58%

数据显示，截至2026年第三季度末，中航华证商飞高端制造产业指数发起A净值为0.83元，2026年第三季度年基金份额净值增长率为-8.33%，同期业绩比较基准收益率为-7.75%，跑输基准0.58%。

龙川自2023年3月7日担任中航华证商飞高端制造产业指数发起A基金经理，截止2026年10月29日，任期回报-20.42%。

资料显示，龙川，统计博士，16年证券从业年限，拥有8年海外投资管理经验、10年以上国内证券及基金行业投资管理经验，历任美国Susquehanna International Group (SIG)投资经理、国泰君安证券资产管理有限公司首席研究员、上海东方证券资产管理有限公司量化投资总监、安信基金管理有限责任公司量化投资部总经理，2020年2月加入中航基金管理有限公司，现任公司量化投资部总经理、上海分公司总经理，2023年3月7日起担任中航华证商飞高端制造产业主题指数型发起式证券投资基金基金经理。 韩浩，硕士研究生，19年证券从业年限，历任中国民族证券有限责任公司市场策略部分析师、财富中心总经理助理，金元证券股份有限公司首席投资顾问，中航证券有限公司投资主办，2016年9月加入中航基金管理有限公司，曾任公司副总经理、权益投资部总经理、权益投资部基金经理，2023年3月7日至2026年7月20日担任中航华证商飞高端制造产业主题指数型发起式证券投资基金基金经理。

整体来看，整体来看，该指数基金以被动跟踪商飞高端制造产业指数为核心策略，锚定商用航空国产化赛道的长期布局逻辑，2026年三季度虽受市场震荡影响规模收缩、阶段性小幅跑输基准，但中长期维度仍跑赢业绩比较基准。投资者布局该产品需充分考量高端制造赛道的产业落地进度、政策变动等变量带来的波动，理性匹配自身风险承受能力。

附公告原文节选：

2026 年三季度,A 股市场整体震荡调整,板块轮动显著加剧｡市场前期强势的硬科技板块 进入震荡消化阶段,资金博弈加剧,板块估值回归业绩验证;国防军工､航空制造板块迎来阶段 性修复行情,但内部个股分化明显｡大盘宽基指数震荡走弱,成长板块内部结构重新洗牌,市场 交易重心从纯主题炒作,逐步向具备真实订单､产能落地的高端制造方向切换｡

本基金跟踪华证商飞高端制造产业主题指数,采用完全复制法开展被动指数化投资,核心目 标为紧密跟踪标的指数,力争跟踪偏离度与跟踪误差最小化｡指数成分股聚焦国产大飞机产业 链,覆盖整机制造､航空发动机､航空复合材料､机载系统､航空零部件等高端制造领域｡报告 期内,基金严格遵循指数成分股及权重构建投资组合,妥善处理基金日常申赎､指数成分股定期 调整等事项,精细化管理现金头寸,持续优化组合操作,严控跟踪误差,尽力贴合指数走势,把 握国内商用航空产业链国产化与产能扩张带来的长期投资机会｡

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