10月29日，全柴动力盘中下跌2.07%，截至13:32，报7.08元/股，成交2368.91万元，换手率0.76%，总市值30.84亿元。
资金流向方面，主力资金净流入88.33万元，大单买入411.85万元，占比17.39%，卖出323.52万元，占比13.66%。
全柴动力今年以来股价跌30.72%，近5个交易日跌4.32%，近20日跌11.17%，近60日跌4.32%。
资料显示，安徽全柴动力股份有限公司位于安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号，成立日期1998年11月24日，上市日期1998年12月3日，公司主营业务涉及发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。主营业务收入构成为：发动机98.36%，塑料管材0.85%，其他(补充)0.80%。
全柴动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：小盘价值、地下管网、小盘、新型城镇化、安徽国资等。
截至9月30日，全柴动力股东户数4.01万，较上期增加9.90%；人均流通股10855股，较上期减少9.01%。2026年1月-9月，全柴动力实现营业收入33.02亿元，同比减少0.87%；归母净利润4461.58万元，同比减少35.71%。
分红方面，全柴动力A股上市后累计派现5.37亿元。近三年，累计派现8276.40万元。
