近日，小编从“深耕铁路航空主责主业 加快推动交通强省建设”新闻发布会上获悉，“十五五”时期我省铁路航空项目投资将超过700亿元，确保项目建设资金足额到位、如期有序推进；昌九高铁、瑞梅铁路、长赣高铁将按期建成通车，全省新增铁路运营里程约600公里；我省将推动昌福（厦）高铁、景鹰瑞（南丰至瑞金）铁路等项目开工建设，打通对接粤港澳大湾区和海西经济区的高标准通道，同时填补赣东北至赣南的纵向通道空白；我省将统筹昌北机场扩建与配套工程建设时序，完成综合交通中心（GTC）和飞行区建设。
新闻发布会现场
截至2025年底，全省铁路通车里程达5440公里、覆盖84%的县（市、区），其中时速200公里以上的高铁2315公里、位居全国第10位，时速350公里高铁1505公里、居全国第6位；2023年昌景黄高铁开通运营，江西省率先实现设计时速350公里高铁设区市全覆盖，基本形成以南昌为中心的“大十字”高铁通道。
2026年上半年，南唐联络线建成运营实现了南昌站、南昌西站、南昌东站、南昌南站等四站联动，南昌铁路枢纽效率效能大幅提升；在建昌九高铁、瑞梅铁路计划明年3月、6月建成通车；作为国家“八纵八横”高铁主通道之一——渝长厦通道的重要组成部分，长赣高铁已于2025年8月开工建设，沿线途经莲花、永新、井冈山、遂川等我省西部大片革命老区。
目前，江西航空常态化运营40余条航线，2025年旅客运输量达374万人次，新增南昌至大兴航线、开通南昌至吉隆坡直航航线；江西货航自成立以来，开通直飞比利时列日等多条国际全货运航线，累计完成货运量24.4万吨、实现营业收入70.56亿元。
