10月29日消息，近期华夏中证汽车零部件主题ETF发起式联接A披露2026年第三季度报，基金规模1688.32万元，比2026年第二季度降低10.32%。基金经理王欣薇最新投资观点同步出炉。
王欣薇表示，全球流动性趋紧背景下国内稳增长政策持续发力，汽车零部件赛道后续有望迎来估值修复契机。 宏观经济： 海外地缘局势推升能源价格波动，美国通胀黏性显现并启动加息，全球流动性环境进一步收紧；国内出口韧性凸显但内需修复偏弱，后续稳增长政策将持续落地托底经济。 资本市场： 当前市场整体受内外多重因素扰动波动加大，政策端对扩大内需、稳定增长的支持力度持续增强，将逐步改善市场风险偏好。 投资方向： 将继续紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，通过投资目标ETF及指数成份股的方式，严格控制跟踪偏离度，贴合汽车零部件产业整体行情走势。 风险提示： 本基金为指数型产品，存在指数跟踪误差风险，同时海外流动性超预期收紧、国内内需修复不及预期等因素，可能对标的指数表现造成扰动。
业绩回报：2026年第三季度跑赢基准0.98%
数据显示，截至2026年第三季度末，华夏中证汽车零部件主题ETF发起式联接A净值为1.06元，2026年第三季度年基金份额净值增长率为-13.63%，同期业绩比较基准收益率为-14.61%，跑赢基准0.98%。
王欣薇自2025年12月18日担任华夏中证汽车零部件主题ETF发起式联接A基金经理，截止2026年10月29日，任期回报-16.87%。
| 表：华夏中证汽车零部件主题ETF发起式联接A业绩表现（截止2026年9月30日） | |||
|---|---|---|---|
| 阶段 | 净值增长率 | 业绩比较基准收益率 | 跑赢基准 |
| 近3月 | -13.63% | -14.61% | 0.98% |
| 近6月 | -13.40% | -15.10% | 1.70% |
| 近1年 | -25.14% | -26.91% | 1.77% |
| 近3年 | - | - | - |
| 近5年 | - | - | - |
| 成立以来 (2024-11-19) | 5.99% | 4.28% | 1.71% |
资料显示，王欣薇，硕士，2021年8月加入华夏基金管理有限公司，历任研究员、基金经理助理，2025年12月2日至2025年12月29日期间担任华夏中证沪港深500交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理，2025年12月18日起担任华夏中证汽车零部件主题交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金基金经理，证券从业年限5年。
整体来看，整体来看，该联接基金在报告期内严格锚定指数跟踪定位，各阶段均实现对业绩基准的超额收益，跟踪偏离度控制符合产品设计目标。当前汽车零部件赛道虽受内外多重宏观因素扰动波动加大，但稳增长政策托底下估值修复预期逐步升温，投资者布局该产品仍需留意指数跟踪误差、海外流动性超预期收紧等潜在风险，结合自身风险承受能力理性决策。
附公告原文节选：
本基金跟踪的标的指数为中证汽车零部件主题指数,业绩比较基准为:中证汽车零部件主题指 数收益率*95%+人民币活期存款利率(税后)*5%｡中证汽车零部件主题指数选取100 只业务涉及汽车 系统部件､汽车内饰与外饰､汽车电子､轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映汽车零部 件主题上市公司证券的整体表现｡本基金通过交易所买卖或申购赎回的方式投资于目标ETF(华夏 中证汽车零部件主题交易型开放式指数证券投资基金),从而实现基金投资目标｡基金也可以通过 买入标的指数成份股来跟踪标的指数｡
2026 年3 季度,美伊局势持续紧张,能源价格波动加剧;美国8 月CPI 同比增长3.4%,核心 CPI 同比增长2.4%,通胀压力仍有一定黏性,美联储9 月议息会议加息25 个基点,全球流动性环境 进一步趋紧｡国内方面,8 月出口同比增长25.0%,机电产品､高技术产品及AI 相关产品保持较快 增长;与此同时,内需修复相对偏弱,8 月社会消费品零售总额同比仅增长0.4%,房地产投资延续 调整,前8 个月社会融资规模增量同比少增,住户贷款减少,内需动能仍有待进一步改善｡近期高
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层会议进一步提出增强存量政策实施效能､推出一批增量政策｡央行进一步调整完善货币政策工具, 下调PSL 利率25 个基点至1.5%;将水网､新型电网､算力网､新一代通信网､城市地下管网､物 流网等“六张网”建设纳入抵押补充贷款支持领域,引导政策性银行加大对“六张网”建设的金融支持, 助力扩大有效投资｡政策端对扩大内需､稳定增长的支持力度进一步增强｡
基金投资运作方面,报告期内,本基金在做好跟踪标的指数的基础上,认真应对投资者日常申 购､赎回等工作｡
