营业收入同比下滑近三成
2026年前三季度富维股份实现营业收入102.49亿元，较上年同期的142.73亿元同比下滑28.19%，其中单第三季度营业收入为31.08亿元，同比大降37.48%，公司明确变动核心原因是受客户产量波动影响，汽车零部件主业的营收端承压明显。
| 统计周期 | 营业收入（亿元） | 同比变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年Q3单季 | 31.08 | -37.48 |
| 2026年1-9月 | 102.49 | -28.19 |
净利润同步大幅下滑
2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为2.73亿元，较上年同期的3.92亿元同比下滑30.37%，单三季度净利润为0.83亿元，同比下滑34.73%，利润端的下滑幅度与营收端基本匹配，核心驱动因素同样是报告期内营业收入规模收缩。
| 统计周期 | 归母净利润（亿元） | 同比变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年Q3单季 | 0.83 | -34.73 |
| 2026年1-9月 | 2.73 | -30.37 |
扣非净利润下滑幅度更大
2026年前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.36亿元，较上年同期同比下滑35.60%，单三季度扣非净利润仅0.71亿元，同比下滑41.69%，扣非利润的下滑幅度显著高于归母净利润，说明主业盈利能力的收缩程度高于报表整体利润表现，非经常性损益在一定程度上对冲了部分主业利润的下滑。
| 统计周期 | 扣非归母净利润（亿元） | 同比变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年Q3单季 | 0.71 | -41.69 |
| 2026年1-9月 | 2.36 | -35.60 |
基本每股收益同步走低
2026年前三季度基本每股收益为0.3678元/股，较上年同期的0.5282元/股同比下滑30.37%，单三季度基本每股收益为0.1118元/股，同比下滑34.70%，指标变动完全匹配归母净利润的变动节奏，公司股本规模未发生变化，每股收益的走低直接反映了股东单位权益对应的收益水平下降。
| 统计周期 | 基本每股收益（元/股） | 同比变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年Q3单季 | 0.1118 | -34.70 |
| 2026年1-9月 | 0.3678 | -30.37 |
扣非每股收益同步收缩
扣非后每股收益随扣非归母净利润同步下滑，前三季度扣非后盈利对应的每股收益水平较上年同期下降超三成，反映公司扣非口径下的单位股本盈利能力出现明显回撤，主业经营的盈利质量有所下降。
应收账款规模大幅缩减
截至2026年9月末，公司应收账款账面余额为24.11亿元，较2025年末的35.23亿元大幅减少，降幅超31.58%，结合当期营收下滑的背景来看，应收账款的收缩一方面源于营收规模下降带来的应收款自然减少，另一方面也体现出公司回款政策可能有所收紧，资金回笼效率有所提升。
| 时间节点 | 应收账款（亿元） | 较上年末变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年9月末 | 24.11 | -31.58 |
| 2025年末 | 35.23 | - |
应收票据规模明显下降
截至2026年9月末，公司应收票据账面余额为12.19亿元，较2025年末的19.54亿元下降37.63%，应收票据与应收账款同步大幅收缩，印证了公司整体销售回款结构中票据类占比也随下游客户结算节奏变化出现明显调整。
| 时间节点 | 应收票据（亿元） | 较上年末变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年9月末 | 12.19 | -37.63 |
| 2025年末 | 19.54 | - |
加权平均净资产收益率回落
2026年前三季度公司加权平均净资产收益率为3.20%，较上年同期减少1.38个百分点，单三季度加权平均净资产收益率仅0.96%，较上年同期减少0.54个百分点，净资产收益率的持续回落，反映公司自有资本的盈利效率出现明显下滑，股东权益的回报水平有所降低。
| 统计周期 | 加权平均净资产收益率（%） | 同比变动 |
|---|---|---|
| 2026年Q3单季 | 0.96 | 减少0.54个百分点 |
| 2026年1-9月 | 3.20 | 减少1.38个百分点 |
存货规模小幅上升
截至2026年9月末，公司存货账面余额为5.51亿元，较2025年末的4.77亿元小幅上涨15.6%，在当期营收同比大幅下滑的背景下，存货规模逆势上升，需要警惕后续存货跌价风险的抬升，不过公司当期计提的存货跌价准备同比减少，资产减值损失同比下降51.59%。
| 时间节点 | 存货（亿元） | 较上年末变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年9月末 | 5.51 | 15.6 |
| 2025年末 | 4.77 | - |
销售费用近乎翻倍增长
2026年前三季度公司销售费用发生额为0.47亿元，较上年同期的0.24亿元同比大增96.19%，是所有期间费用中变动幅度最大的项目，公司明确增长原因是产品包装费、仓储费增加所致，在营收下滑的阶段销售费用逆势大幅增长，将进一步侵蚀公司的利润空间，需要投资者关注后续费用管控的落地效果。
| 统计周期 | 销售费用（亿元） | 同比变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年1-9月 | 0.47 | 96.19 |
| 2025年1-9月 | 0.24 | - |
管理费用小幅回落
2026年前三季度公司管理费用发生额为4.99亿元，较上年同期的5.59亿元同比小幅下滑10.73%，在营收收缩的背景下管理费用实现小幅压降，体现出公司在行政运营端的成本管控取得一定成效，部分对冲了销售费用大幅增长带来的费用端压力。
| 统计周期 | 管理费用（亿元） | 同比变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年1-9月 | 4.99 | -10.73 |
| 2025年1-9月 | 5.59 | - |
财务费用持续负收益
2026年前三季度公司财务费用为-0.59亿元，上年同期为-0.50亿元，财务费用持续为负主要源于公司利息收入规模远超利息费用支出，当期利息收入为0.83亿元，利息费用仅0.24亿元，充裕的货币资金储备为公司贡献了稳定的利息收益，对整体利润形成正向支撑。
| 统计周期 | 财务费用（亿元） | 利息收入（亿元） | 利息费用（亿元） |
|---|---|---|---|
| 2026年1-9月 | -0.59 | 0.83 | 0.24 |
| 2025年1-9月 | -0.50 | 0.79 | 0.28 |
研发费用小幅微降
2026年前三季度公司研发费用发生额为4.33亿元，较上年同期的4.41亿元同比小幅下滑1.93%，研发投入规模基本保持稳定，并未随营收下滑出现大幅缩减，结合公司披露的新能源新订单占比超8成的信息来看，公司仍在持续为后续新能源汽车零部件业务布局储备技术能力。
| 统计周期 | 研发费用（亿元） | 同比变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年1-9月 | 4.33 | -1.93 |
| 2025年1-9月 | 4.41 | - |
经营现金流小幅微降
2026年前三季度公司经营活动产生的现金流量净额为10.55亿元，较上年同期的11.32亿元同比小幅下滑6.81%，在营收规模大降近三成的背景下，经营现金流仅出现个位数比例的下滑，体现出公司经营活动的现金流获取能力保持了较强的韧性，回款效率的提升抵消了部分营收下滑的影响。
| 统计周期 | 经营活动现金流净额（亿元） | 同比变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年1-9月 | 10.55 | -6.81 |
| 2025年1-9月 | 11.32 | - |
投资现金流净流出大幅扩大
2026年前三季度公司投资活动产生的现金流量净额为-23.55亿元，上年同期仅为-3.10亿元，净流出规模同比大幅扩张，主要原因是当期投资支付的现金达到65.81亿元，远高于上年同期的10.84亿元，公司大规模新增对外投资，同时购建长期资产支付的现金也达到5.28亿元，整体投资端的现金消耗大幅提升。
| 统计周期 | 投资活动现金流净额（亿元） | 同比变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年1-9月 | -23.55 | 659.2% |
| 2025年1-9月 | -3.10 | - |
筹资现金流净流出小幅增加
2026年前三季度公司筹资活动产生的现金流量净额为-6.20亿元，上年同期为-5.75亿元，净流出规模小幅扩大，主要原因是当期分配股利、利润支付的现金达到5.13亿元，较上年同期的4.47亿元有所增长，公司当期分红规模提升，同时借款收到的现金有所减少，整体筹资端呈现持续净流出的状态。
| 统计周期 | 筹资活动现金流净额（亿元） | 同比变动幅度（%） |
|---|---|---|
| 2026年1-9月 | -6.20 | 7.8% |
| 2025年1-9月 | -5.75 | - |
整体来看，富维股份当期营收和利润端均出现明显下滑，销售费用的异常高增、投资端大额现金流出需要投资者重点关注，虽然公司在手新能源订单储备充足，但下游客户产量波动的不确定性仍未消除，后续主业盈利修复的进度仍存在一定风险，需持续跟踪公司四季度的经营改善情况。
