工信部公示：北京新能源βS3申报电耗百公里11.0度

工信部最新发布的中国汽车新能源消耗量公示信息中，北京新能源汽车股份有限公司旗下的βS3纯电动乘用车相关能耗参数正式对外公开，该车型属于M1类乘用车型，各项能耗与性能指标均已完成官方备案登记。

本次公示的信息完整覆盖了该车型的生产资质、动力配置、能耗表现等核心维度，所有数据均来自官方公开的备案登记内容，可供消费者及行业从业者参考查阅。

基于能耗与产品属性的SWOT综合分析

该车型的优势方面，百公里11.0kWh的电能消耗量处于同级别纯电乘用车的较低水平，560km的续驶里程可以覆盖多数用户的日常通勤及中短途出行需求，159kW的驱动电机峰值功率也能提供充足的动力输出储备。

该车型的劣势方面，目前公开信息中未标注变速器相关配置，动力传递的实际平顺性表现暂无公开测试数据支撑，同时暂未公示油电综合折算燃料消耗量相关参数，无法为有跨能源类型对比需求的用户提供参考依据。

该车型的机会方面，偏低的电能消耗表现可以有效降低用户的日常使用成本，在当前新能源汽车市场对能耗表现关注度持续提升的背景下，该参数有望成为产品的核心市场竞争力之一，适配多数城市家庭的日常用车场景。

该车型的威胁方面，当前同价位纯电乘用车市场已有多款续航超过600km的车型完成申报，后续上市后将面临较为激烈的同级别产品竞争，能耗优势需要结合实际终端售价才能转化为实际市场吸引力。

车型能耗与市场定位中性点评

从本次工信部公示的公开数据来看，北京新能源βS3的能耗表现处于行业第一梯队水平，560km的续驶里程也符合当前主流家用纯电乘用车的配置标准，整体参数设定偏向实用化的家用出行定位。目前该车型的更多配置细节暂未完全公开，后续其实际道路能耗表现、终端定价策略等信息，还需等待官方后续发布的更多公开内容进一步确认。