10月26日，中国外运涨5.42%，成交额1.26亿元。两融数据显示，当日中国外运获融资买入额655.67万元，融资偿还701.29万元，融资净买入-45.62万元。截至10月26日，中国外运融资融券余额合计1.17亿元。
从融资指标来看，中国外运当日融资买入655.67万元。当前融资余额1.01亿元，占流通市值的0.29%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：中国外运融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-26 | 655.67 | 701.29 | -45.62 | 10,082.42 | 0.29 |
| 2026-10-23 | 611.73 | 434.47 | 177.26 | 10,128.04 | 0.30 |
| 2026-10-22 | 305.71 | 528.7 | -222.99 | 9,950.78 | 0.29 |
| 2026-10-21 | 282.52 | 490.51 | -207.99 | 10,173.78 | 0.30 |
| 2026-10-20 | 343.86 | 736.11 | -392.25 | 10,381.77 | 0.30 |
| 2026-10-19 | 816.21 | 761.82 | 54.39 | 10,774.02 | 0.30 |
| 2026-10-16 | 784.22 | 791.34 | -7.12 | 10,719.63 | 0.31 |
| 2026-10-15 | 1,878.38 | 1,054.55 | 823.83 | 10,726.74 | 0.32 |
| 2026-10-14 | 1,020.48 | 510.72 | 509.76 | 9,902.92 | 0.28 |
| 2026-10-13 | 1,046.53 | 962.26 | 84.28 | 9,393.16 | 0.27 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国外运10月26日融券偿还7.08万股，融券卖出8.55万股，按当日收盘价计算，卖出金额58.23万元；融券余量231.69万股，融券余额1577.81万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：中国外运融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-26 | 8.55 | 7.08 | 1.47 | 1,577.81 | 231.69 | 0.04 |
| 2026-10-23 | 15.83 | 4.84 | 10.99 | 1,487.22 | 230.22 | 0.04 |
| 2026-10-22 | 5.57 | 1.55 | 4.02 | 1,446.92 | 219.23 | 0.04 |
| 2026-10-21 | 2.57 | 1.97 | 0.6 | 1,431.15 | 215.21 | 0.04 |
| 2026-10-20 | 5.38 | 2.87 | 2.51 | 1,433.59 | 214.61 | 0.04 |
| 2026-10-19 | 24.65 | 3.21 | 21.44 | 1,461.37 | 212.1 | 0.04 |
| 2026-10-16 | 1.94 | 4.28 | -2.34 | 1,275.52 | 190.66 | 0.04 |
| 2026-10-15 | 0.26 | 7.19 | -6.93 | 1,248.71 | 193 | 0.04 |
| 2026-10-14 | 6.62 | 5.83 | 0.79 | 1,385.51 | 199.93 | 0.04 |
| 2026-10-13 | 11.71 | 0.74 | 10.97 | 1,364.11 | 199.14 | 0.04 |
公开工商及资本市场披露信息显示，中国外运股份有限公司境内核心运营实体坐落于北京市朝阳区安定路5号院10号楼外运大厦B座，其香港运营主体注册及办公地址位于中国香港葵青区青衣航运路38号招商局物流中心13楼A；公司于2002年11月20日完成工商注册设立，并于2019年1月18日正式登陆境内资本市场挂牌上市，核心业务架构覆盖专业物流、代理及相关配套服务、电商业务三大协同板块，从最新披露的主营业务收入结构来看，代理及相关业务贡献营收占比达64.45%，为公司第一大收入来源，专业物流业务紧随其后贡献31.05%的营收占比，电商业务板块则贡献剩余4.50%的主营业务收入，三大业务条线形成了层次清晰、协同互补的营收结构。
从股东结构来看，截至6月30日，中国外运股东户数3.57万，较上期减少10.65%；人均流通股145150股，较上期增加11.96%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-6月，中国外运实现营业收入464.52亿元，同比减少8.06%；归母净利润17.25亿元，同比减少11.40%。
分红方面，中国外运A股上市后累计派现128.76亿元。近三年，累计派现63.08亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国外运十大流通股东中，易方达中证红利ETF（515180）位居第九大流通股东，持股2469.46万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股2465.84万股，相比上期减少1965.83万股。
总的来看，该股当日上涨5.42%但成交额仅1.26亿元，融资净卖出、融资余额处低位，融券余额却居高位，多空资金分歧凸显。当前公司营收、归母净利润同比双降，业绩承压。后续需关注资金面修复及业绩边际改善信号。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
