来源：环球网
10月26日，参加 “逐梦新征程 渝见新跨越” 2026全国重点网络媒体重庆行的全国60余家全国重点网络媒体采访团走进黄德勇国家级技能大师暨劳模工作室，近距离探访山城轨道交通工匠们克服 “卡脖子” 难题、深耕国产化攻关、培育高技能人才的生动实践。
黄德勇工作室成立于2015年9月，是国内较早专门从事单轨车辆运营维修技术技改攻关及科研创新的专业研究机构。工作室占地总面积约1600余平方米，划分办公区、多媒体室、单轨车维修试验中心、技能大师攻关区、转向架空载试验台、车辆系统培训功能区、实操培训室、成果展示室等八大功能区。工作室先后制定了五大类十六项管理制度，截至2026年8月，团队共有57名成员，构建起由专家顾问进行技术指导、带头人总牵头、骨干成员组成5个项目组执行项目的科学高效的工作体系。
参观现场，工作室工作人员向媒体团讲述了重庆跨座式单轨早期发展困境。早年重庆单轨核心部件全部依赖海外进口，设备故障维修周期长、报价高、关键技术牢牢掌握在外方手中。面对技术壁垒，工作室团队锚定国产化转化方向持续攻关，将单轨核心技术从当初100%的依赖进口，转化为如今95%以上的国产化率，帮助重庆具备自主设计、研发单轨控制系统的能力；自主研发VVVF逆变器综合维修试验平台成本仅12万元，不足进口设备1%，可替代1500万元以上进口设备；走行轮救援工装将9小时救援缩短至18分钟；单司机制改造每年节约人力成本上千万元。截至2026年8月，工作室累计开展技改及创新成果62项，攻克技术难题20项，获得国家专利30项，成果转化16项。
技术突破的背后，离不开完善的人才培养体系。工作室工作人员介绍，工作室构建“师带徒”与“带班”相结合的人才培养体系，通过“发现苗子、培育苗子、塑造成才”三环节，以“带班”或“一对四带精徒”的方式，培养高技能人才队伍。
工作室年授课超300课时，累计培训超1万人次。截至2026年8月，累计培养高技能人才30人，高级技师及技师29人，高级工1300人，一线检修技术骨干1000余人。所带团队中1人获全国五一劳动奖章、4人获重庆五一劳动奖章。据不完全统计，工作室累计获得国家级荣誉14项、市级45项、集团级58项。
不止内部育才，工作室还积极推进产教深度融合，与重庆公共运输职业学院、重庆交通高级技工学校等院校合作建立3个“大师工作室学校工作站”，团队成员受聘多所职业院校客座教授和产业导师。
“工作室将继续紧紧围绕‘创新、攻坚、传承、互助’的宗旨，持续深耕单轨智能运维与国产化替代领域，推进数字孪生、智能检测等前沿技术在轨道交通运维中的应用，以核心可控的技术和匠心培养的人才队伍为交通强国贡献工匠力量。”工作室工作人员说。
